Un 连接欧洲的火车 将人们、国家和企业与最终可持续、安全和负担得起的交通方式联系起来。 作为 2 欧洲铁路年的一部分，连接欧洲快车已抵达罗马，这支欧洲车队于 2021 月 7 日从里斯本出发，在穿越 26 个国家和 100 多个城市后，将于 XNUMX 月 XNUMX 日在巴黎结束其旅程。
为了欢迎他，在 Roma Ostiense 车站，基础设施和可持续交通部部长 Enrico Giovannini 和 路易吉·费拉里斯, Ferrovie dello Stato Italiane 首席执行官评论如下：“作为绿色协议的一部分，欧盟委员会已经完成了开放欧洲铁路市场的进程。 这对旅客和意大利铁路来说意味着机会：事实上，我们很快就会在 西班牙，从 2022 年开始，我们将通过 ILSA 公司保证每天最多 74 次连接，其中 32 次在马德里-巴塞罗那航线上。 在 法蘭西亞 到今年年底，将在米兰-都灵-里昂-巴黎航线上推出高速服务，配备 5 辆 Frecciarossa 1000。我们加强了在英国的业务，这也要归功于特许权的分配管理英国主要铁路之一的伦敦-格拉斯哥铁路，伦敦-伯明翰-曼彻斯特高速铁路将加入其中。 在 格雷西亚 最后，我们即将启动雅典和塞萨洛尼基之间的新高速服务”。
它将行驶超过20公里 连接欧洲快递 在五周的旅行中 通过 33 个过境点. 这段旅程见证了单一铁路市场的重要性，无障碍、可持续且能够缩短距离。 该倡议旨在通过在火车上和车站举行的会议和活动，象征性地团结欧洲连接快车所触及的所有国家，以提高公民对欧盟基础设施和流动性政策的认识。 许多意大利站：从都灵 Porta Nuova（火车于 6 月 9 日星期一离开的地方）到米兰中央车站、热那亚普林西比广场到罗马 Ostiense。 然后火车将向阿尔卑斯山方向上行，在 Vaiano、Prato 附近、Nogara、Verona 地区、Verona Porta Nuova 和 Bolzano 停靠。 星期四 XNUMX 日在意大利最北端的 Brennero 站演出。
该倡议源于欧盟委员会、欧洲铁路共同体 (CER)、欧洲铁路运营商、基础设施管理者以及地方和欧盟层面的许多其他合作伙伴之间的合作。 连接欧洲快车 使用三个不同的车队。 抵达罗马奥斯蒂恩斯的火车车厢由 Trenitalia（FS Italiane 集团旗下公司）牵引，由六家欧洲铁路公司提供：Trenitalia、MAV（匈牙利）、SNCF（法国）、DB（德国）、SBB （瑞士）和 ÖBB（奥地利）。
