意大利的高铁网络不断扩大。 此外，在 PNRR 计划投资的支持下，铁路基础设施的现代化进程加快，并增加了一个新的部分：通过其子公司 Rfi，FS 集团实际上已经为施工现场开绿灯，提前维罗纳-帕多瓦高速线路维罗纳-维琴察交汇段的初步计划时间表。 作品总价值1,77亿元。 最终设计的完成是 预计到 10 年 2021 月 XNUMX 日. 因此，在获得基础设施和可持续交通部的资源后，FS 的加速计划旨在允许到 2026 年激活这个“维罗纳 - 维琴察十字路口功能地块”，这是国家复苏和意大利政府向布鲁塞尔发送的弹性 (PNRR)。
这项工作在 2020 年经济和财政文件中也被视为优先事项，构成了更广泛的基本特征 跨欧洲走廊 TEN-T «地中海» 并开始扩展 FS Italiane 现有的 AV/AC 网络。 现在完全在建的维罗纳-维琴察十字路段的特点是终生成本为 2.470 亿欧元，工期为 74 个月，在威尼托大区延伸约 44 公里，结构如下： Lot，金额为 984 亿欧元，其中包括部分土建工程的建设，以及铁路上层建筑和为激活米兰-威尼斯历史线路的偏离做准备的技术系统； 第二个建设地块，金额为 1.776 亿欧元，用于完成土建工程，以及整个地块的上层建筑和技术建设。
