I 网站 一直是适合的地方和环境 专家：围栏挖掘、封锁区域、任何人都无法进入的地点。 即使对于那些不在附近的人来说，一般来说，了解建筑工地的存在、导致其开放的原因以及工程的总持续时间的任务并不总是那么容易和直接。
最先进的 施工现场沟通 是，迄今为止，一个 卡特尔 放置在入口处，在最好的假设中，它指示施工经理、公司或调试机构的名称以及合同条款中关于站点打开和关闭的某个日期。
但是有一个项目，诞生的目的是透明地交流作品 无功 不仅如此，它还想与这种做法形成鲜明对比。 这叫项目会说话的造船厂”，并将涉及整个意大利 30 个大型战略工程的建筑工地。 今天，在矿工的守护神圣巴巴拉节那天，FS Italiane 集团的首席执行官介绍了它 路易吉·费拉里斯 在热那亚，在基础设施和运输部长马泰奥萨尔维尼访问热那亚焦维节点第三通道的施工现场期间，协助拆除波尔塞维拉和克拉瓦斯科之间通道隧道的奇数轨道。
这是 FS、RFI 和 Italferr 的基础设施中心公司与基础设施和交通部合作产生的协同作用的直觉，在今天的情况下，在热那亚，还与第三热那亚和坎帕索以及与 我们建造.
会说话的建筑工地是 数字中心 沟通和聚合，告知作品的状态，并提供有关作品对象的所有问题的答案，显然包括其中，所有必须可用的信息 - 甚至是在现场 - 依法。 这样，建筑工地也向市民开放，他们讲述项目的故事和进展，分享项目目标和关键问题。 他们走向数字化， 专用网站 到可以连接到恢复工作的网络摄像头的国家的战略工作。
“这个项目源于沟通战略工作的需要，包括 Pnrr 设想的那些工作，说明它们将给人们的日常生活带来的好处，以及每个人确保以一种方式和方式完成这些工作的承诺。 明确和透明的时间 – FS Luigi Ferraris 的首席执行官宣布 – 因此，我们决定标准化所有信息广告牌，在建筑工地入口处安装信息点，并参考我们机构网站上专门用于战略工程的部分。 因此，我们打算一方面强调将半岛沿线正在进行的各种活动统一在一个整体设计中的战略，另一方面向所有利益相关者展示每项工作的进展。 清楚、直接和透明”。
Il 第三关单项工程——Genoa Junction 它被 FS 集团选为项目启动的原型站点。 目标是传达 Pnrr 的作品，而不仅仅是通过与领土共享信息来告诉这些作品一旦完成，将能够为相关社区带来的好处。
这个机会将有利于让他们组织起来 开放日 以及在 fsitaliane.it 网站上亲自和在线为公民、学生和协会开展的其他活动。 现在，意大利 FS 门户的整个部分都专门用于该国的战略工作。 将来，该部分还可以通过交互式信息面板在现场导航。
