就像在 2007 年，法拉利车队的基米莱科宁在汉密尔顿的最后两场比赛中以 17 分（满分 20 分，当时的胜利为 10 分）赢得了最后一个跃马车手冠军，完成了他轰动一时的复出，这也将是在巴西圣保罗举行的因特拉格斯大奖赛颁发一级方程式世界锦标赛冠军的时候。 法拉利再次追赶：费尔南多·阿隆索，他必须弥补与难以捉摸的德国人红牛塞巴斯蒂安·维特尔的 13 分差距 然而，他在得克萨斯州奥斯汀被汉密尔顿骗了，仅获得第二名，让获得第三名的西班牙人仍然留在车手冠军的争夺战中。
根据统计计算， 阿隆索有 25% 的机会在最后一场比赛中超越维特尔，就像 2010 年阿布扎比的塞布一样 利用法拉利采取的糟糕策略，意图在韦伯（领先世界）上进行比赛，有效地冷落了世界冠军毕业的维特尔。 西班牙人需要获胜，并希望德国人不会超过第六名，但如果红牛车手在 GP 上表现出色，第三名甚至足以在世界锦标赛中获胜。 费尔南多·阿隆索的进一步胜利机会是获得第二名，并希望维特尔至少获得第八名； 如果这些概率中的至少一个发生，那将是他职业生涯中最美丽的胜利，因为对于这位在上届大奖赛上再次为世界冠军而战的阿斯图里亚斯车手来说是出乎意料的，尽管在比赛开始时本赛季本可以被认为是一个真正的乌托邦。
在法拉利内部，每个人都相信最终的转机，从总统蒙特泽莫罗开始，他似乎对有利于阿隆索的可能结果充满信心，最后是西班牙车手本人，他内心认为自己有超过 25% 的机会数学目前为他提供： 巴西赛道上的发车位置将是决定性的，这一直是马拉内罗车队的有利赛道，而且阿隆索可以指望康复的菲利佩马萨（昨天在德克萨斯州取得出色表现的作者）的贡献，他一直在英特拉格斯提供最好的表现，并且可以在队友争夺冠军中发挥决定性作用。 天气预报也将是基本的，因为它们可能被证明是一个在本赛季最后一个周末变得疯狂的变量。 因此，红牛的优势可能会因湿地比赛而受挫，这可能有利于法拉利并打乱桌面上的牌； 阿隆索本人希望下雨成为赢得世界杯的进一步盟友，但至少在周五之前，预测将是一个很大的问号。 就冠军而言可能具有决定性意义的另一个因素是“飞行罐”在最近几场比赛中的可靠性并非最佳：韦伯对此有所了解，他在昨天的比赛中被迫退赛，但维特尔本人也“测试过”对于一些 GP 来说，世界冠军车队的单座车手遇到的麻烦一直困扰着他们，他们发现自己在阿布扎比的比赛中排在排位赛的后面，因为他在排位赛中指责了问题。
不管费尔南多·阿隆索的成绩如何，第四名就足以让维特尔连续第三次成为F1世界冠军. 相反，西班牙人需要一项壮举和很多运气，但这项运动的曲折总是指日可待。
总之，费尔南多·阿隆索获胜，如果：
– 文斯和维特尔获得第五名或更差
– 获得第二名，维特尔获得第八名或更差
– 第三名，维特尔第十名或更差
