一千八百亿欧元。 相当于整个希腊的GDP，意大利GDP的百分之十以上。 这就是拉齐奥的国内生产总值。 该地区与意大利其他地区一样，开始出现一些复苏的苗头。 但他们必须得到照顾。 加强和延伸。
在拉齐奥经济转折点的更多迹象中，出口是第一位的。 在截至 2015 年 19 月的四个季度中，该地区的总出口额接近 12 亿欧元，与 2009 年底达到的最低值 2008 亿相比回升了约 2015 个百分点。更妙的是，如今的年度出口流量为四比 6,7 年春季危机前的值高出 3,2 亿美元。仅关注 XNUMX 年第一季度的数据，拉齐奥的年增长率是整个意大利的两倍：XNUMX 月至 XNUMX 月的出口同比增长 XNUMX该地区的百分比和全国的 XNUMX%。
拉齐奥出口的活跃度主要由技术含量更高的行业推动，首先是制药行业，该行业仅占区域出口的 44%。 第一季度的数字尚未显示交通工具的贡献，而交通工具是意大利制造在国际市场上不断重新推出的主角之一。 但是，可能只是等待几个季度的问题。 在所谓的“梅尔菲效应”之后，将会出现“卡西诺效应”。 从 Renegade 到新的 Giulia。 在 FCA 生产的新车型在 Lucanian 定居点取得成功之后，可能轮到下拉齐奥的工厂从创新和投资政策中受益，这些政策也旨在让当地相关产业参与进来。
最后但同样重要的是，区域出口的持续复苏在“拉齐奥制造”的直销市场层面提供了进一步的反思。 2015 年第一季度，拉齐奥对美国的出口翻了一番，进一步推动了 2014 年已经增长 25% 的趋势。 如今，拉齐奥每出口 XNUMX 欧元，就有 XNUMX 欧元流向美国。 这是一个积极的因素，首先是为了地缘政治的稳定和扩张的前景，这比许多其他国家更好，是当今美国市场的典型特征。
拉齐奥出口强劲，但拉齐奥出口仍然很小。 仅占意大利出口总额400亿的百分之五。 仅占地区 GDP 的百分之十多一点。 不应失去现在正在萌芽的复苏机会。 它应该被用来巩固和扩大该地区的出口能力，将其与创新和投资的关键驱动因素联系起来。 但创新和投资需要资金，尤其是如果目标是将自己定位于利基产品和高端市场。 有必要找到足够的资源和融资，这在长期的危机持续给公司和银行的账户带来压力之后并不容易找到。 只要想一想在拉齐奥，在过去三年中，与商业部门相关的银行不良贷款几乎翻了一番，从 10 亿增加到 18 亿，而未偿贷款减少了约四分之一，从 103 亿减少到 78 亿.
与其他地区一样，在拉齐奥，需要共同承诺以确保为必要的投资提供充足的资金，使复苏的萌芽生根发芽并扩大。 一项涉及地方政府、当地主要银行和欧洲投资银行等国际参与者的承诺。 这是 EIB-Regione Lazio 项目“中小企业贷款”的最新案例，该项目将激活有利于拉齐奥中小企业和中型企业的信贷额度，总额达 170 亿欧元。 一亿七千万欧元约占该地区国内生产总值的千分之一。 这可能看起来很少，但事实并非如此，因为容克计划本身就其整体而言，调动的资源不到整个欧盟 28 个国家的总产值的百分之一。 除了规模之外，立即开始也很重要。 触发良性循环，扩大拉齐奥优秀企业的知名度。 并且，从出口和信贷开始，共同致力于一个整体项目，以重新启动拉齐奥，尤其是罗马的竞争力和发展。
