伟大的经济学家兼共和国总统路易吉·埃努迪 (Luigi Enaudi) 曾宣称“任何低能儿都可以提高税收，而不是削减公共开支”。 正如美国经济学家阿瑟·拉弗 (Arthur Laffer) 多年前宣称的那样，最近的财政措施也表明，随着利率上升，国家收入减少。
目前实行的劝阻“黑”、增加税收的制度并没有达到预期目的。 相反，消费在减少，失业率在飙升——失业人数在增加，成千上万的商店和中小企业在倒闭——而国家收入却没有增加。每个人都必须纳税：需要一种激励来使所有类型的人都纳税。供应商：店主、建筑商、理发师、医生等。
正如已被充分证明的那样，有了该系统，它不会带来任何好处，只会带来伤害。 让我们记住，例如，蒙蒂政府采取的摧毁航海业的经济政策：船主将他们的船卖到国外或运到国外； 由于燃料成本增加和豪华车税收增加，它拖累了汽车行业。 举个例子，2012 年大约有 3000 辆汽车从德国保时捷工厂进口，而超过 10.000 辆二手车出口到国外，因为车主不想在豪华车上露面，即使与他们的要求一致纳税申报表：他们不想不断被拦下接受检查。 让我们不要忘记建筑行业，由于 IMU 和针对高级房主的规定，建筑行业完全死了。
错在迫财不避。 为了增加消费、限制或更好地消除未申报的工作、减少失业并因此增加全球税收，应增加可以通过税收收据/发票和某些付款方式开具账单和/或记录的一切。 通过这种方式，公民将成为真正的“收债员”，但利润属于自己。 由于每个人都有好处，因此不会以消极的方式看待这一点，恰恰相反。
这是一个能够让自然人完全扣除任何类型的成本的问题：汽车、第一套和第二套住房、消费电子产品、电话费、电费、酒吧、餐馆、医生、美发师等，公民需要的所有费用买; 税收，比如 50%，应该只对根据该人的总收入减去所有经核证的费用计算的剩余利润缴纳。 可扣除的费用只能是使用特定付款方式支付的费用，例如 POS、信用卡、银行转账、不可转让支票。 使用信用卡将有助于计算扣除额，因为同样，通过年度账户报表，可以清楚地识别一年或更多年内征税的费用。
对于某些费用，例如购买房屋、船只和/或其他耐用品，建议为其建立典型的折旧期：第一套房子 10 年，第二套房子 15 年，汽车3 至 5 年，如果功率低于或超过 100 千瓦则不同，划船如果航行则为 5 年，如果是机动设备则为 10 年，计算机设备为 2 年，依此类推。 请记住，通过“玩”某个类别的扣除年份，将有可能加速该类别的销售。 某些费用的摊销制度可能因地点/地区而异。 事实上，具有时代特色的建筑无疑是一笔巨大的财富，是国际舞台上的骄傲之源； 为什么不尝试进行充分和持续的维护，从而避免多年来无法弥补的恶化，鼓励业主投资于修复干预，缩短修复成本的摊销时间。 这些类型的干预措施可以在较短的时间内摊销，并可以通过信贷机构的融资机制进行摊销，而这些融资机制又可以通过所有者在接下来几年支付的一部分税款来保证。
此外，私人购买住宅物业或其他与卖方性质或选择有关的不同税负的情况下，不可避免地要处理不平衡问题。该系统应在 1 月 XNUMX 日引入，以便一切都更容易，限制任何错误。这样的财政革命肯定会获得的效果是：增加消费； 就业增加，增值税增加（顺便说一下，增值税是按月计算的，而不是像 IRES 和 IRPEF 那样按年计算的，因为这部分与就业和自雇收入的预扣税有关），IRES 的增加都归功于未申报的现金，可能会降低 IRPEF 收入。
同样，针对自然人提出的建议可以适用于公司和个人形式的公司，特别是在与适用的折旧程序相比更加速的折旧程序方面，也适用于禁止税收折旧的情况（如房地产公司租赁的住宅物业的情况）或可忽略不计，如不幸的当前汽车或电话折旧情况。目前公司无法完全扣除午餐、晚餐、汽车、租金等。 这一事实意味着公司不只支付 IRES 的 27,5%，而是更多，因为税收余额的应税基数比法定余额高得多。 像现在这样将汽车的免税额限制在 20% 是没有意义的，就像不让所有的食宿费用都免税，或者 IT 产品在 5 年内折旧，当它们在更短的时间内过时一样，这是不正确的比 3 。
此外，据报道，中小企业的情况更为严重，正如斯昆齐总统也宣布的那样，这些企业实际缴纳的税款相当于其实际收入的 60-70% 左右。 增加应缴税的百分比可能是合适的，也更公平，但要根据实际预算利润而不是财政利润，后者在意大利通常与实际利润有很大差异。 我们现在正在谈论减税。 但是，如果实际上税基越来越大，那么降低税率有什么意义呢？ 这根本不鼓励投资，实际上完全不鼓励投资。
