除了中国北车和网新等中国企业，泰雷兹和庞巴迪也对Finmeccanica要拆分的两家运输公司Ansaldo Sts和Ansaldo Breda表示了兴趣。 今天在 Piazza Affari 开盘，Finmeccanica 的股价上涨了两个多百分点，实现了 Ftse Mib 指数的最佳涨幅，该指数在同一分钟内出现了 0,2% 的亏损。
鉴于运输部门的出售，“我们的主要股东（财政部，编辑）昨天明确支持我们的战略计划”，其中规定 Ansaldo Sts 和 Ansaldo Breda 的“分拆”非常重要. 这是 Finmeccanica 首席执行官亚历山德罗·潘萨 (Alessandro Pansa) 表示的，他不想过多谈论行动的时间，但表示他“有信心”能够获得“现实时期的结果”。
昨天，该集团的董事会决定进入运营阶段，以便与该领域的一位对话者确定一项销售交易。 一条得到政府认可的道路，也不排除公众股东的参与，以尽可能维护两家公司的民族根源。
这两家中国集团是唯一正式公开的集团，但由于主要出于政治考虑，他们的提议似乎并没有走得太远，因为人们对出售这两家公司有很多担忧，尤其是来自工会的观点。
在 Thales 和 Bombardier 的案例中，也存在与出售给外国玩家相关的工作世界的恐惧，但是，在这种情况下，这两家知名公司已经与 Finmeccanica 世界和意大利。
泰雷兹是信号领域的全球巨头之一，多年来一直是 Piazza Monte Grappa 控股公司在航天领域的合作伙伴，拥有两家合资企业 Thales Alenia Space 和 Telespazio，而庞巴迪是最成功的铁路公司之一集团在世界各地，主要在意大利与 Vado Ligure 工厂合作，与 AnsaldoBreda 一起建造 V300 Zefiro，这是一种新的超高速列车，运往 Trenitalia，共有 50 列列车。
近几个月来，日本日立公司和美国通用电气公司也一直在谈论对 Ansaldo Sts 和 Ansaldo Breda 的兴趣，但目前他们的兴趣显然更加隐蔽。
