XNUMX 月中旬休假后，热门的 Fincantieri-Stx 法国档案又回到了桌面上，即意大利集团收购法国圣纳泽尔造船厂的档案，但巴黎坚持保持对一个船厂的控制活动被认为是战略性的，并且 在 33,3 月底，它行使了优先购买权（它是 XNUMX% 的股东）阻止了——尽管是暂时的——谈判. 无论如何，决定性的会议不会是今天真蒂洛尼、马克龙、默克尔和拉霍伊之间的四边会谈，而是安排在一个月后，即 27 月 XNUMX 日举行的双边会谈，届时等待法国总统的紧张时期即将结束，根据劳动法和已经宣布的两次大罢工，马克龙和意大利总理将在里昂会面。
负责欧洲事务的理事会主席副国务卿桑德罗戈齐在接受媒体采访时表示：“收购 Stx France 造船厂的问题将在里昂峰会上进行双边处理，鉴于此问题应该解决。 如果我们想建立大型集团以保护自己免受全球竞争，如果我们想克服全球挑战，我们需要欧洲工业冠军”。 然而，法国政府坚持在一家被认为具有历史意义的公司中保持强势地位，该公司至今仍拥有 2.600 名员工： 新协议的重点之一应该是军事合作，几周前由经济部长勒梅尔提出。
“我们是一种开放的姿态——勒梅尔一个月前宣布——到目前为止，我们只谈到了民事命令，主要是建造游轮。 让我们告诉我们的意大利朋友：让我们也看看我们在军事领域能做些什么，更准确地说是在船舶方面，让我们建立一个欧洲海军工业的伟大样本。 如果没有达成协议，我们将保持目前的情况并寻找其他买家. 我们不希望这种情况发生。” 鉴于与法国在军事方面已经存在的合作，通过新驱逐舰的设计和建造计划以及欧洲多国舰船 FREMM 的建造伙伴关系，这一假设似乎并没有让芬坎蒂尼感到不快。任务护卫舰。
在这个背景下，可能会有一个更广泛的计划，在不远的将来，Fincantieri、Stx France 和 Naval Group 之间可能会合并，Naval Group 是法国国防公司，由国家控制，自第一个以来就从巴黎部署现在。 因此，三向积分 这将导致一位拥有 9 亿美元收入的欧洲领导者诞生。 但我们会在几周后知道更多。
