“还有一些问题需要解决，但 Fincantieri 是 Stx 的最佳解决方案：法国欢迎意大利投资”。 这些话是在切尔诺比奥的安布罗塞蒂工作室说的， 法国经济部长布鲁诺·勒梅尔在交易结束后重新开放 这将使意大利海军集团接管这家法国公司的重要股份（Fincantieri 愿意，或者根据跨阿尔卑斯山脉的意愿少一些），这家法国公司管理大西洋上历史悠久的圣纳泽尔设施，直到去年由韩国Stx Offshore & Shipbuilding控制。
勒梅尔还宣布 预计 11 月 XNUMX 日在罗马与 Pier Carlo Padoan 举行双边会谈 （最近几天有关于 27 月 33,3 日马克龙-真蒂洛尼峰会的讨论），然后他具体说明“法国在 XNUMX 月底做出的决定行使其优先购买权（它是 XNUMX% 的股东，编辑）阻止与 Fincantieri 的交易只是暂时的，因为 Stx 是一家战略公司。 但现在达成协议是可能的”。
“最近几周与意大利存在一些误解——法国经济部长承认， 几个星期不排除寻找其他可能的买家 – 但它会得到解决，因为两国之间的关系非常好，我们必须联手。 我们需要一个更强大的欧洲，安吉拉·默克尔和埃马纽埃尔·马克龙正朝着这个方向努力”。 勒梅尔在他的演讲中多次提到法德轴心，他没有提到 Gentiloni，即使在这种情况下这个故事都是意大利-法国的。
Fincantieri 对 Saint-Nazaire（也被称为海上空中客车）的收购绝非小事： 法国公司订单12亿，营业额1,4亿，关联公司500家，员工2.600人，谁甚至不会消极地看待意大利的解决方案，因为由博诺领导的小组已经保证了工作的维持和全法国管理层的确认。
现在的假设，即使没有在切尔诺比奥的听众中得到明确证实，也已经由勒梅尔本人提出，是一个全面的协议 其中还包括军事合作. 鉴于与法国在这方面已经存在的协同作用，通过新驱逐舰的设计和建造计划以及建造欧洲多任务护卫舰 FREMM 的合作伙伴关系，Fincantieri 应该会进展顺利.
