Fincantieri 将通过其子公司 Fincantieri Infrastructure 参与罗马尼亚多瑙河悬索桥的建设，该悬索桥建成后将成为该国最长的悬索桥，也是欧洲第三大中央跨度最长的悬索桥。
工程预计于 2019 年 24 月开始，将持续约 1.975 个月。 一旦完成，它的总长度为 1.120 米，中心跨度为 8 米。 该建筑距离布赖拉镇仅 XNUMX 公里。
Fincantieri 的合同价值约为 70 万欧元，如果将其他尚待谈判的资产转让给集团，该价值可能会进一步增加。
“根据收到的订单 - 该公司在一份说明中解释道 - Fincantieri Infrastructure 将向由 Astaldi 和 IHI Infrastructure Systems 组建的合资企业提供桥梁的金属甲板，该合同由 Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere ( CNAIR )，它将负责设计和安装”。
Fincantieri 首席执行官 Giuseppe Bono 表示：“对我们而言，这是一项具有非凡战略价值的结果，因为它使我们能够巩固我们在具有巨大潜力的高度专业化市场中的地位。 事实上，由于这份合同，Fincantieri Infrastructure 将成为第一家合作建造这种规模悬索桥的意大利公司，这将成为世界上只有少数几家公司可以夸耀的著名典范。” Bono 总结道：“我还可以补充一点，与日本悬索桥设计和建造领域的世界领先跨国公司 IHI Corporation 一起，我们已经开始了有趣的讨论，以评估旨在促进我们两家公司发展的可能的进一步合作。”
