“我们在 FCA 作为 Fim-Cisl 所做的选择挽救并重新启动了整个汽车行业的生产，最重要的是确保了我们国家的就业以及家庭和地区的经济和社会条件。 Anfia 数据证实了我们上周在意大利 FCA 工厂生产中处理的数据”。 这得到了 Cisl 金属工人全国秘书 Ferdinando Uliano 的支持，他是领导人 Marco Bentivogli 的右臂。
“在我们的协议以及随后实施的集团对工厂的投资和生产的向上重组之后，自 2014 年 525.000 月以来，他们已经允许整个汽车行业的复苏和生产扩张。 2016 年前六个月生产了超过 2014 辆 FCA 品牌汽车和商用车，几乎与 XNUMX 年全年产量持平。
我们不要忘记，正如我们的阐述所表明的那样，产量不仅翻了一番，而且中高端成分也从 20% 增加到 62%，这加强了对未来的积极展望”。
未来几个月将是我国生产进一步增长的几个月。 下半年，SUV Levante 和 Alfa Romeo Giulia 的增产无论是在数量上还是在盈利能力上都会更加强烈，这也是由于这两款车的出口权重更大， 2016年第二季度投产。
在 Val di Sangro 的 Sevel 工厂生产的商用车订单和生产中也观察到了同样重要的迹象。 如果我们没有做出那些艰难但有远见的选择，国家和政界应该质疑和反思这个对整个工业部门具有重要推动作用的部门会发生什么。
