标准普尔证实了菲亚特的展望，并在一份报告中解释说，后者“反映了我们对菲亚特将在 2014 年加快与克莱斯勒的整合进程并将采取措施促进子公司之间现金流的预期”。 标准普尔认为，收购菲亚特在克莱斯勒剩余 41,5% 股权的交易“可能导致菲亚特的净债务增加，这将被净债务相关负债的类似同比下降所抵消。”其他离职后福利。 我们相信，交易完成后，菲亚特将能够在我们激进的金融风险状况类别中维持信用比率。”
标准普尔还表示，此次收购“应该会为集团的整合计划提供新的动力。 我们认为完全控制将使该集团在全球范围内更灵活地使用其商业和工业战略，并可能随着时间的推移节省成本。 全面整合还将支持菲亚特在轻型商用车和小型货车领域的定位，并达成交叉销售协议，以支持未来几年的收入增长。 克莱斯勒在不断增长的北美汽车市场和亚洲市场的主要业务也将稀释该集团在低迷的欧洲大众市场的强大业务。
该机构预计菲亚特在拉丁美洲和克莱斯勒在北美的表现将支持今年的营业收入，尽管菲亚特将继续遭受工业产能过剩和欧洲制造基地利用不足的困扰。 菲亚特的流动性也被标准普尔评为“充足”，如果有助于菲亚特信用指标的项目在可持续的基础上有所改善，并且如果该集团显示出外部增长和股东支付持续放缓，则可能会上调 Lingotto 的评级。
