穆迪下调评级，股价跌至阿法里广场，从布鲁塞尔升起的董事总经理塞尔吉奥·马尔乔内： “这个决定在意料之中，但我不同意”. 因此，对于菲亚特来说非常艰难的一天，在美国评级机构 降低分数 Lingotto 的 Ba3，也表明前景不佳。
确切地说，穆迪已经表示它已经 将菲亚特的企业家族和违约概率评级从 Ba3 下调至 Ba2，展望为负面，由于意大利汽车市场的糟糕状况。 证券交易所的股票立即受到打击，从早上到下午，仍然录得 0,5% 的损失，每股 4,262 欧元，而 4,24 欧元（负峰值也达到 4,166 欧元）。
塞尔吉奥·马尔乔内 (Sergio Marchionne) 随后以欧洲汽车制造商协会 Acea 主席的身份在欧盟委员会发表讲话，反对欧盟本身：“他需要停止签署自由贸易协定. 现在不是拥抱自由贸易的时候，真的不是。”
这位意大利裔加拿大人的总经理表示，欧盟“必须在其目标上保持一致。 在签署这些协议之前 欧盟委员会必须让欧洲汽车业自行调整结构并为此次市场开放做好准备 并为他们自己的结构调整提供资金，但必须允许他们这样做，以重新调整他们的利益”。 马尔乔内提到的协议，例如与韩国签署的协议以及欧盟希望与日本谈判的协议。
经理甚至回来了 汽车行业产能过剩问题，欧洲有 3 万辆未售出的汽车这一事实证明了这一点。
