菲亚特将在 2012 年以 营业利润 3,8 亿欧元，净收入 1,2 亿欧元. Lingotto 总经理塞尔吉奥·马尔乔内 (Sergio Marchionne) 在参观梅尔菲工厂时宣布了这一消息，今天，他与总裁约翰·埃尔坎 (John Elkann) 一起在这里接待了总理马里奥·蒙蒂 (Mario Monti)。 会议的正式目的是介绍 Sata 梅尔菲工厂的新发展计划，该公司将在该工厂生产两款 Jeep 和 Fiat 品牌的迷你 SUV。
马尔乔内然后强调菲亚特是整体“一个健康的公司“，即使他估计到 2012 年底他在欧洲大众市场品牌上的损失将达到 700 亿欧元。 出于这个原因，菲亚特打算在高端市场“从大众市场品牌的竞争中脱颖而出”。
梅尔菲工厂“将大幅改造 总投资超十亿 – 首席执行官继续说道。 一旦现代化工程完成，该工厂将具有巨大的灵活性。 事实上，与要从总生产线中建造的 500 Xs 相比，我们将能够以任何百分比调整吉普车的数量。 一旦工程完成，梅尔菲将再次成为模型生产中心，世界领先的汽车工厂。 当生产达到全速时，这家工厂将能够在三班制中每天生产 1.600 辆汽车。”
无论如何，它是“从 Melfi 开始的更广泛计划的第一步. 讨论菲亚特和克莱斯勒之间整合的新篇章，并为留在意大利和恢复盈利开辟了新的解决方案”，马尔乔内继续说道，并回顾说汽车行业“连续第五年下滑”即将结束“。
Lingotto 的头号人物一再强调公司对我们国家的重新依恋，并解释说“我们可以而且必须让意大利工厂成为运往全世界的车辆的基础”。 马尔乔内随后指出，为了进行这些新投资，菲亚特“不要求公共援助”，而是为企业消除障碍。 最后，首席执行官对总理发表讲话，对上届政府的改革表达了积极的看法：“蒙蒂议程显示出勇气、清晰度和远见“。 Elkann 随后补充说，“与 Monti 一起重新获得的信誉绝不能失败。 他保证了国家的稳定”。
到目前为止，教授已经在竞选活动中，因此也得到了意大利主要工业界的支持。 他借此机会发表了一次政治演讲：“我认为，将意大利人做出的许多牺牲付诸东流是不负责任的——蒙蒂对工人说。 十三个月前，意大利发高烧，一颗阿司匹林不够，但苦涩难消化的药，却绝对是根除疾病所必需的。 我们才刚刚开始结构性改革。 今天，从梅尔菲开始，一项不适合胆小者的手术开始了，但我们知道，一个坚强的意大利将会出现。”
