意大利从那不勒斯重新开始. 由于今天和明天在该省的两个城镇 Pomigliano d'Arco 和诺拉发生的两件重要事件，坎帕尼亚首府再次被重新发现为该国的首都。
这两个城镇实际上是全国关注的中心 大规模工业的重新启动和意大利制造的竞争力. 或在那不勒斯制造，在这一点上说会更好。
第一个事件涉及广泛讨论的 波米利亚诺的菲亚特工厂，将生产新的熊猫模型。 任命将于明天进行，菲亚特高层管理人员将全力以赴（预计还将任命 Fornero 和 Passera 部长）。 就在今天同时 解决了与新合约相关的节点，特别是在这些地方感受到，终于 由除 Fiom 外的所有工会签署.
但马尔基翁内在接受科里埃采访时已经自信满满：“我并不反对意大利，我通过重新启动 Pomigliano 来证明这一点：将新 Panda 的生产从波兰转移到坎帕尼亚中心是一个非理性和逆流的选择 这尤其让投资者和分析师感到惊讶。 新的 Panda 是一个很好的机会 - 马尔乔内强调 - 向世界展示意大利人知道如何做好工作，并且他们完全有潜力在一个以前困难的工厂里重新启动我们的国家和意大利汽车工业，并且现在它将成为卓越中心”。
一样优秀 Italo，NTV（New Passenger Transport）打造的高铁名称，Luca Cordero di Montezemolo 和 Diego Della Valle 的新创业冒险, 并于今天早上在诺拉呈现。
事实上，在距离那不勒斯几公里的小镇上，有一家工厂， 由 XNUMX 列超高速列车（由法国阿尔斯通制造）组成的车队。 AGV 类型 (Automotrice Grande Vitesse) 配备了与列车相同的牵引系统，该列车于 3 年 2007 月 574,8 日以 300 公里/小时的速度创造了世界铁路速度记录。 然而，车队将以 XNUMX 公里/小时的最高速度在意大利网络上行驶。
Italo可容纳460个座位，分布在11节车厢，全长200米，将连接9个城市和12个车站: 都灵、米兰、威尼斯、帕多瓦、博洛尼亚、佛罗伦萨、罗马、那不勒斯和萨勒诺。 在首都，Ntv 将服务于 Ostiense 和 Tiburtina，在米兰的 Porta Garibaldi 和 Rogoredo，都灵的 Porta Susa。 所有 Grandi Stazioni 高速车站都将为从新铁路公司购买车票的人提供服务。 最受欢迎的线路显然是米兰-罗马线路，每天有 17 趟航班，其中三趟是直达的. 相反，首都和威尼斯之间每天将有 5 趟航班
Montezemolo 和 Della Valle 强烈希望该运营商能够为旅客提供全新的优质服务，与 Trenitalia 竞争。 但是要在工作中看到它，就需要等待安全部门的批准，它会到达 CEO Giuseppe Sciarrone 表示“不迟于 XNUMX 月” 在演示期间。
“我们有一些问题和太多的限制——他有争议地强调 今天的蒙特泽莫罗 ——但让我们展望未来，我们相信，一个选择、竞争和做好事的愿望的时期最终会向公民开放”。
另一位伙伴也很满意 迭戈·德拉·瓦莱（Diego Della Valle）：“终于出发了，现在让我们一起享受没见过的火车吧，终于可以好好的坐火车旅行了”。
向 Trenitalia 发起挑战。 和 第一列火车从那不勒斯出发.
