菲亚特董事会已批准“通过合并到其全资子公司 Fiat Investments NV 来监管合并”的项目。这家在荷兰注册成立的公司在合并完成后将更名为 Fiat Chrysler Automobiles NV (Fca)。 合并后，FCA 将成为集团的控股公司”。
因此，周末采取了决定性的步骤，为菲亚特克莱斯勒汽车公司注入活力，并将该汽车集团的注册办事处迁至荷兰，由于当地立法提供的可能性，荷兰还采用了一种特殊的投票机制，允许“股东参与合并和新股东将在三年内连续持有 FCA 股份，以有效地对其持有的每一股 FCA 普通股行使两票投票权。
这样，目前持有30,55%股本的Exor即使只有25,1%，也能出让绝对多数。 Lingotto 进一步解释说，“特殊投票机制旨在支持稳定的股东基础并奖励长期投资”。
FCA 普通股（菲亚特已拥有的每股一股）将在纽约证券交易所 (NYSE) 上市，预计将在米兰的 Mercato Telematico Azionario (MTA) 上市。 2014 年第三季度召开的临时股东大会将批准合并。 对于那些不想参加的人，可以预见退出的权利，细节有待具体说明。
由塞尔吉奥·马尔乔内 (Sergio Marchionne) 领导的董事会已决定批准发行高达 4 亿欧元的债券“配售给机构投资者”。 最后，联合圣保罗银行管理委员会主席 Gian Maria Gros-Pietro 离开了董事会。 此举是由于银行集团管理机构成员在其他公司管理机构中的职位数量受到限制。 他将由格伦·厄尔 (Glenn Earle) 接替，格伦·厄尔 (Glenn Earle) 曾是高盛 (Goldman Sachs) 的合伙人，也是高盛国际 (Goldman Sachs International) 的首席运营官。
