Il 都灵国家汽车博物馆 告诉我 菲亚特 50 诞生 127 周年， 从星期四 17月XNUMX日主角 的 显示“What a car!”, 记者编辑 约书亚博埃托科恩 与合作 曼佐尼基金会。 庆祝这辆历史悠久的汽车和构思它的人的展览： 皮奥·曼佐尼, 在艺术 Manzù 中，贾科莫 (Giacomo) 的儿子，一位著名的雕塑家。 该展览将在整个夏季开放， 直到九月5.
展出了 7 年推出并于次年荣获“年度最佳汽车”称号的 1971 款小型车：这款车适用于所有情况，内部宽敞，外部小巧，同时兼具出色和运动性，在许多国家仍在生产16 年的版本。 127 的产量超过 XNUMX 万辆，代表了菲亚特历史上意大利汽车行业最成功的汽车之一，注定会对世界生产产生重大影响。 展览的参观者将能够重温由 最美127投产：第一个系列的两个 127，Rustica、Sport、Top、Panorama 和 City Taxi。 还将展示由同一作者设计的 1964 年 AutonovaFAM 的原始图纸，这是我们时代的第一辆小型面包车，以及它的 GT 版本和 Autobianchi Coupè 的比例模型。
«菲亚特 127 是我的第一辆车 – 说： 贝内代托卡梅拉纳, UMAUTO 总裁 –，其次是另外三个，其中一个是运动模型。 几年前，我还是个男孩，在 Carlos Reutemann、Jacques Laffite 和 Vittorio Brambilla 的指导下，参加了 127 第二系列赛，在费奥拉诺 (Fiorano) 的赛道上。 Pio Manzù 是我父亲 Oddone 的密友，Oddone 多年来一直担任菲亚特广告和形象负责人。 我经常在家里想起他，当时我还是个孩子，但被他机智、大眼镜后面活泼的眼睛所打动。 这是两个很好的理由，一方面是对这个展览感到高兴，另一方面是对这个展览感到自豪，这个展览结合了记忆，亲密和公开，意大利在 60 年代和 70 年代的重要价值观“。
在汽车旁边，将展出 Pio Manzù 创作的一些标志性设计物品： 父母亲 – 在设计史上被认为是独一无二的，在所有博物馆展出的参考模型，Compasso d'Oro 奖（1979 年），跨越文化和世代的畅销书 – a 时空 – 第一个晶体管时钟； 来自 手套 KARTELL 到项目 停车收费表 – 工业设计的产品，也是通信的产品，由于城市设备的易读性和可见性方面的关注。 将展出各种原始图纸和草图、那个时期的电影和对设计界人士的采访，以及 Pio Manzù 设计的其他物品。
MAUTO 总监 玛丽埃拉门戈齐 添加： «看这个展览的诞生是一种特殊意义和满足感的源泉。 他们AUTO 在最困难的时期之一保持了活力和积极主动的能力。 而今天它回归讲述人与车的故事，两位主角:l到 127，五十年前像今天一样崭新，将菲亚特带到欧洲并销售超过 XNUMX 万辆和 Pio Manzù，一位与众不同的设计师。 我要特别感谢詹姆斯 慷慨赠予所有展品的皮奥之子曼佐尼，以及借车观展的藏家设立的区域办事处外，我们在美国也开设了办事处，以便我们为当地客户提供更多的支持。“
127 月 12 日星期六，在米兰设计师和菲亚特 127 的庆祝展览之前，菲亚特 40 在 MAUTO 举行了一次聚会，约有 XNUMX 辆汽车参加； 6 月 10.30 日，星期二，XNUMX:XNUMX 而是在 MAUTO AUDITORIUM 举行 会议 其中将参加 - 除其他外 - 教授。 卢西亚诺 加林贝蒂, ADI 总裁, 罗伯特·乔利托, Stellantis 遗产负责人, 鲁道夫 加菲诺 罗西，前 MAUTO 总监，当时在 Centro Stile Fiat 并与 Arch 合作。 Luigi Rapi 在新车型的创作中， 阿尔多·塞萨诺，与 Pio Manzù 合作的 Centro Stile Fiat 设计师。 预计将有来自理工学院、阿尔贝蒂娜学院、IED 和 IAAD 的学生参与。
