更能满足客户需求并与城市结构更加融合的火车站可以为智慧城市的发展做出贡献：未来互联、可持续和数字化的城市。
FS Italiane 集团首席执行官兼国际化学工业联盟 (UIC) 主席 Renato Mazzoncini 在 2017 年第六届 NextStations – 智能城市中的智能车站，定于 21 日至 XNUMX 日在马德里展示了这一新车站概念十月。
“火车站——马佐奇尼强调的——不再只是旅程开始或结束的地方。 它们也正在变成真正的交汇点，新的城市广场。 事实上，我们的分析表明，与乘火车离开或到达的客户数量相比，每天有大约 400% 的人经常光顾意大利一些最大的车站会面、购物或使用综合交通服务。 如果我们考虑到全球约有 27 亿铁路乘客，我们就会很容易地意识到根据客户需求调整车站的重要性。 因此，Mazzoncini 继续说道，有必要提高功能、价值、吸引力、与城市的融合，使火车站——无论是大中型/小型火车站——不仅是高效的交通枢纽，也是该地区的吸引力和服务枢纽”。
意大利有 2.200 多个火车站。 根据 FS Italiane 集团 2017 年至 2026 年业务计划，在发展综合集体出行和关注客户体验方面，Rete Ferroviaria Italiana（国家基础设施经理）启动了一项计划，以提高可达性（减少建筑障碍和620 年来，10 个车站的重建干预措施）、安全和公共信息系统（音频和视频）。 经济总投资2,5亿元左右。
到2017年底，将投资完成建筑障碍的改造和拆除
分布在全国各地的 220 个站点共计 50 亿欧元。 计划在 2018 年进行同样数量的干预。最后，数字技术还将改善车站的可达性：例如，设想安装新的十字转门以自动控制对平台的访问和电子票的验证，并延长到“Wi-Life Station”项目的新站点，该站点的旅游信息和其他实用程序的虚拟门户。
Mazzoncini 总结道：“要将火车站从仅供出行的地方转变为新的城市广场——有必要将它们与有助于提高生活质量的服务相结合。 例如，在意大利，我们正在考虑为我们的车站配备电子商务点、酒店业务和商业服务网络，在那里您还可以找到基本必需品，就像在高速公路休息区所做的那样”。
