出色的结果 法拉利 2023年第二季度。该公司由首席执行官领导 贝内代托·维尼亚, 已注册 净收入 1,47亿欧元，比上年增长14,1%。 这 总交付量 为 3.392 套，与 2 年同期相比基本保持稳定（-2022%），与年度预测一致。
L“调整后的 EBITDA 为 589 亿欧元，比 31,9 年增长 2022%。调整后息税前利润增长 35,4%，达到 437 亿欧元，相对利润率为 29,7%，而 25 年为 XNUMX%。 L'调整后的净利润 净利润为334亿欧元，增长33%，调整后稀释每股收益为1,83欧元。 工业自由现金流为138亿欧元。
在 前六个月 今年， 交货量增加 4%，从上一年的 6.706 增加到 6.959。 调整后息税前利润为 822 亿欧元，较 30 年的 630 亿欧元增长 2022%。息税前利润率增至 28,3%，而去年同期为 25,4%。 净利润增至 6,1 万欧元，较去年的 29 亿欧元增长 490%。
欧洲、中东和非洲地区销售额上升，美洲地区下降
2023 年第二季度，他们 总共交付了 3.392 辆汽车，比上年同期减少63台。 如此大的交货量下降 受卷分配计划的影响、地域并按季度进行组合，同时得到强劲的积压订单的支持。 这种分布反映在不同的区域： 欧洲、中东和非洲地区有所增加 17,3%，而 美洲 注册了一个 降 17,5%。 中国大陆、香港和台湾地区与上年基本持平，而亚太地区其他地区则下降了15,6%。
Le 交付 本季度的 主要由模型驱动 296 GTB、Roma 和 Portofino M，而 296 GTS 和 812 Competizione A 正处于逐步推出阶段。 在此期间， 首次交付 的 普罗桑格，而 Daytona SP3 的分配继续按计划进行。
本季度的产品系列包括九款内燃机 (ICE) 车型和四种混合动力车型。 后者的交付量占总量的43,0%，比上年翻了一番。
指引向上修订
感谢结果， 法拉利向上修正 他们自己 财务预测 2023 年全年预计 EBITDA 为 2,19-2,22 亿欧元，超过之前估计的 2,13-2,18 亿欧元。 预计收入为 5,8 亿欧元，而最初估计为 5,7 亿欧元。 今年的现金产生预测几乎保持不变，约为 900 亿欧元。
一些 基于增加的积极假设。 首先，非常有利的产品组合和定制水平超出了最初的预期。 这些因素有助于提振整体前景。 已注册 赛车活动收入显着提高，为公司的财务业绩做出了积极的贡献。 然而，成本通胀仍然持续存在，构成持续的挑战。 还发现了一个 折旧增加，归因于开始 新车型的生产。 这种增长虽然会带来直接的财务压力，但似乎是更广泛战略的一部分，预计随着时间的推移，该战略将产生积极影响。 尽管资本支出和营运资本吸收受到精心管理，但工业自由现金流的产生预计仍将受到强劲的企业盈利能力的支撑。
“第二节以众神结束 出色的财务业绩其特点是利润率高。 在此期间的交付反映了丰富的产品组合，因为我们继续在所有地区管理着非常强大的订单。 的决定 向上修改指南 它尤其受到定制的惊人贡献的推动。 创新是法拉利的核心，并持续推动我们的增长和成果，例如勒芒令人难忘的胜利”法拉利首席执行官评论道， 贝内代托·维尼亚.
法拉利2023年下半年主要赛事
- 红点奖认可：在著名的红点奖中，Ferrari Purosangue 荣获产品设计奖，Ferrari Vision Gran Turismo 荣获创新产品类别最佳中奖。 Ferrari Purosangue 还荣获著名汽车设计奖的量产车类别冠军
- 为民防捐款：该公司已向艾米利亚-罗马涅地区领土安全和民防局捐赠 2023 万欧元。 这笔捐款是为了应对 XNUMX 年 XNUMX 月的洪水事件并支持区域筹款活动
- 勒芒 24 小时耐力赛胜利：法拉利凭借 24P 车型赢得了勒芒百年 499 小时耐力赛，在法国赛道上完成了 342 圈。 这场胜利代表了法拉利的历史性成就，标志着法拉利在阔别五十年之后重返顶级赛事，并使勒芒 24 小时耐力赛的胜利总数达到 39 场
- 协作合规制度：法拉利已获意大利税务局批准加入合作合规计划。 该制度规定公司与税务机关之间就重大交易进行持续和预防性的合作，在此之前采用了名为“税务控制框架”(TCF) 的内部税务风险控制系统
- 股份回购计划：法拉利完成了第二批股票回购计划，本季度花费 82,8 万欧元进行股票回购。 已宣布打算继续进行第三笔付款，价值高达 200 亿欧元，从 3 年 2023 月 20 日开始，到 2023 年 XNUMX 月 XNUMX 日结束
- 引进新车：SF90 XX Stradale 是基于 SF90 Stradale 的全新特别版本，与蜘蛛 SF90 XX Spider 一起亮相。 这两款 V8 PHEV 汽车将限量生产（SF799 XX Stradale 生产 90 辆，SF599 XX Spider 生产 90 辆），代表了法拉利“特别版”概念的创新和性能的顶峰。
