比特币？ 根据 Elliptic 的研究，引用 “华尔街日报”，这个和其他加密货币代表了主要渠道 哈马斯的融资。 但等待数字欧元起飞的虚拟货币的命运不仅仅取决于国际金融的阴暗面。 这已由以下决定证实 法拉利。 红人开始 接受加密货币付款 该公司表示，该系统将应用于美国的豪华跑车，并将根据富裕客户的要求将该系统扩展到欧洲 路透社 其营销和商务经理 Entico Galliera。
La 罗萨因此试图超越特斯拉：2021 年，埃隆·马斯克接受了比特币付款，但几个月前，由于过度使用加密货币挖矿所需的能源，他又放弃了支付方式。
现在，在金融市场非常紧张的时刻，在战争之风的压力下，红军再次尝试，至少在纸面上，战争之风往往有利于避险资产。
eToro 市场分析师 Callie Cox 承认，事实上，如今投资者正在努力理解地缘政治紧张局势升级对全球市场的未来意味着什么。 比特币的价格 下来了 上周，考虑到收益率下降和股市企稳，这很奇怪。 当政府受到挑战时，你会期望去中心化协议会大放异彩，但这并不是我们迄今为止所看到的。”
SEC 正准备授权基于加密货币的 ETF
但周末接受采访的考克斯也许过于谨慎了。 自今天上午以来，比特币已上涨 2,6%，接近 28 万美元。 感谢法拉利？ 不完全是。 如果有的话，党的决定很重要 美国证券交易委员会 美国不会对最近法院的有利于其的裁决提出上诉 灰度投资 这要求 SEC 自行审查已被拒绝的启动该项目的申请交易所交易基金（ETF）比特币现货。
明天，在美国证券交易所的喧闹声中，当局可能会批准 五个基于加密货币的 ETF 的许可证。
法拉利向比特币开放：“市场在问我们”
简而言之，时代似乎有利于法拉利的冲刺。 加列拉用加密货币“矿山”取得的进展证明了红军的举措是合理的 减少碳足迹 得益于新软件的使用和可再生能源的更多使用。 这位高管表示：“我们到 2030 年在整个价值链上实现中立的目标得到了充分证实。”他强调，这一决定也可以归因于 市场需求：法拉利的许多客户实际上已经投资了虚拟货币，现在拥有可观的资产。
“有些是年轻人， 他们的财富是围绕加密货币建立的。 其他人则是更传统的投资者，他们希望实现投资组合多元化。”加列拉继续说道。 毕竟，这是一个全面扩张的世界，法拉利打算仔细评估。 扩大客户群，尽管事实上到 2025 年它的订单量都会饱和。
“这将帮助我们与那些不一定是我们的客户但能买得起法拉利的人建立联系，”销售经理声称，但没有透露销售目标。
法拉利依赖主要运营商之一来管理加密货币支付， BitPay：该平台允许以比特币、以太坊和 USDC 进行交易，保证其来源合法，并将付款转换为传统货币，以保护交易商免受价格波动的影响。
“这是我们的主要目标之一：对于我们和我们的经销商来说，避免直接管理加密货币并建立抵御其大幅波动的屏障，”该经理总结道，并指出 “价格不会改变： 如果您通过加密货币付款，将不会产生佣金或附加费”。
