法拉利的创纪录数字和股票飞向证券交易所，在上一财政年度的结果公布后，它在 FtseMib 指数中脱颖而出，在交易时段中间上涨了 5,5%，远超过 100 的门槛每股欧元，下午 102 为 13.38 欧元。 一年内，股价翻了一番（57,6 年 1 月 2017 日的价格为 2017 欧元）。 跃马发布了越来越多的数字并谈到“另一个创纪录的一年”：XNUMX年 净利润增长 34% 至 537 亿欧元 （+26% 调整后）和调整后的 ebitda（扣除特殊项目的营业利润率）超过 1 亿美元，甚至比业务计划提前两年。
Cavallino 的利润率为 30,3%，现在接近收入的三分之一：即使是后者也增长了 10%，达到 3,417 亿欧元，交付量（包括超级跑车）达到 8.398 辆（+5% ). 董事会决定提议派发每股 0,71 欧元的股息. 与此同时，净工业债务从 473 年底的 653 亿欧元降至 2016 亿欧元。Maranello 公司解释说，这一结果是由 25,1 缸车型 (V12) 销量增长 12% 推动的，尤其是 GTC4Lusso 和812 Superfast，而 8 缸 (V8) 车型则与上一年持平。
塞尔吉奥·马尔乔内领导的团队 它还更新了对 2018 年的估计，现在预测交付量超过 9 辆（包括超级跑车），净收入超过 3,4 亿美元。 EBITDA（扣除非经常性项目）超过 1,1 亿美元。 该说明还更新了中期预测：“在对当前的投资组合和新产品开发计划进行详细审查后，该集团预计调整后的 Ebitda 为 2 亿，工业自由现金流最晚为 1,2 亿，最晚于 2022 年实现零净值不迟于 2021 年的工业债务（包括股息支付，不包括股票回购）”。
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