玛莎拉蒂和阿尔法分拆的传言重新点燃了 FCA 的引擎，该公司以证券交易所女王的身份收盘，上涨 5,75%，每股 12.13 欧元，创下历史新高。 这家意大利裔美国公司也在纽约证券交易所飙升，它的利润约为 6%，但未能给 Piazza Affari 带来翅膀，后者下跌 0,5%，21.620 点，受到银行的拖累，而银行又受到价差回升，同时欧元兑美元走强（+0,34%，1,18）。 在开盘疲软后，华尔街目前普遍获利了结。 其他欧洲榜单也是红色：最差的是马德里-0,73%，其次是法兰克福-0,45%，巴黎-0,32%。 持平伦敦 +0,01%。
油价上涨，尤其是在美国库存周数据公布后，符合预期。 布伦特 +1,08%，每桶 52,43 美元。 黄金匹配良好，+0,25%，1287,93 美元/盎司。
另一方面，意大利报纸在次要方面仍然承压，等待马里奥德拉吉在未来几天在杰克逊霍尔的干预。 欧洲央行行长今天在林道发表的言论并没有让人感到震惊，他只是在捍卫迄今为止实施的货币政策的有效性。 但德国正在潜伏，德国央行行长延斯·魏德曼 (Jens Weidmann) 卷土重来，认为欧洲央行有序、迅速地放弃资产购买计划是合适的。 意大利 2,11 年期国债收益率升至 173.30%，与德国国债的息差达到 1,64 个基点 (+XNUMX%)。
回到当天的主导主题，即新的菲亚特拉力赛，值得注意的是彭博社的报道，即继法拉利之后，FCA 也可能剥离玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧。 以及组件。 据报道，Lingotto 正在讨论该计划，并可能会在 2018 年初做出决定。在目标中，增加集团和 FCA 的价值将专注于大众市场汽车，使其对与竞争对手的可能合并更具吸引力。 据分析师称，彭博社补充说，FCA 的豪华车资产可能价值约 7 亿欧元，而 Magneti Marelli 和其他零部件的价值估计高达 5 亿欧元。 “谈判正在取得进展，正在评估几个选项，包括从一个或多个组成部分分离（除 Magneti Marelli 之外还有 Comau 和 Teksid）。” 该项目还旨在为 Agnelli 家族和其他股东释放价值，因为该公司的表现继续落后于竞争对手。 就连纽约时报今天也和FCA打交道，说长城汽车作为Jeep的潜在合作伙伴现身，凸显了“菲亚特克莱斯勒将目光投向中国，以期改善自身命运”。
在菲亚特的推动下，在 Ftse Mib 上，Exor +1,43% 和 Brembo +1,41% 的买入情况良好。 Luxottica +0,7% 和 Leonardo +0,63 的积极交易时段。
尽管高盛(Goldman Sachs) 的一份报告宣传了该行业所做的工作，但在篮子底部的是许多银行家。 当天表现最差的股票是 Banco Bpm -2,47%，Finecobank -2,07%； Ubi -2,05%，联合信贷银行 -1,82。 Mediaset -1,71% 和 Ynap -2,2% 的销售额。
