飞轮，正如预期的那样， 菲亚特克莱斯勒的 2017 年账目，最重要的是净利润几乎是 2016 年的两倍，达到 3,5 亿美元，即使净收入等一些数据略低于预期，为 111 亿美元，与上年持平。 最初 结果 混淆了市场，FCA 股票最初在阿法里广场波动，但在下午开始时才在 FtseMib 中名列前茅， 到达赚取 3% 并突破每股 20 欧元的门槛.
因此，FCA 2017 年的净利润增长了 93%，达到 3,5 亿欧元（包括与美国税制改革相关的 100 亿欧元净费用）。 彭博社一致预期净收入略高至 3,548 亿美元，而调整后的净收入增长 50% 至 3,77 亿美元，在这种情况下大大高于市场普遍预期的 3,489 亿美元。
净营收达111亿， 与2016年一致 （按固定汇率计算增长 1%）。 该数字略低于调整后息税前利润 112,839 亿美元的普遍预期，当普遍预期为 7,054 亿美元时，该数字增长至 16 亿美元（按固定汇率计算分别增长 19% 和 +7,163%）。
总交付量达 4,74 万辆，在这种情况下也与 2016 年一致，当时达到 4,72 万。 相反，综合交付量从 1 年的 4,423 万下降 4,482% 至 2016 万。 净工业债务降至 2,39 亿美元 （普遍估计为 2,470 亿美元），与 4,585 年底的 2016 亿美元相比几乎减半。债务也有所改善，从 17,971 亿美元降至 24,048 亿美元。
由塞尔吉奥马尔乔内领导的小组也有 确认2018年目标：净收入约125亿，调整后息税前利润约8,7亿，调整后净利润约5亿，工业净流动资金约4亿。
与此同时，轻率行为继续相互追逐，即使在今天的电话会议期间，官方公告尚未到来，工业方面的一项重大创新，其中应包括 重新启动 Pomigliano 工厂 通过生产小型吉普跨界车，基本上 一辆 Renegade suv，但尺寸更小，它将建在今天菲亚特熊猫的生产地（将从 2020 年起移至波兰）。
“有了这些经济和财务成果——他在这方面发表了评论 Fim-Cisl 国家秘书 Ferdinando Uliano ——现在马尔乔内不能有任何犹豫了。 可以立即增加对意大利工厂的投资，而不会对取消工业债务产生任何负面影响。 对于 Fim-Cisl 来说，意大利工厂的充分就业一直是其工会行动的优先事项。 将于 2018 年 4 月 XNUMX 日提交的工业计划将完成 FCA 集团未来 XNUMX 年在产品、发动机和自动驾驶发展方面的战略设计，但现在 - Uliano 重申 - 必须解决以下优先事项：那些具有更大就业问题的生产性现实，我指的是 Pomigliano、Mirafiori、Melfi 和 Modena”。
我对自动驾驶说不很危险
我劝你停止创新，创新增加债务
我的口号：“谁创新，谁就失败！” 记住这一点。