Fim-Cisl 和干部和专业人员协会 (Aqcf) 分别是意大利第一个工人和干部组织，已就菲亚特克莱斯勒汽车公司和 Chn Industrial 公司内部的一系列联合倡议达成协议，其中金属工人工会CISL 在工会代表和成员的数量上都是第一个工会组织。
Fim-Cisl 与 AQCF 一起决定为其成员提供服务的一般协议，与高专业大学在研究项目领域的合作，激活 RSA 共同的工会培训课程提高他们各自的知识和技能，以及他们自己在工会代表中的行动。
为员工提供的服务和会议
在 Aqcf 注册的工人将能够使用 Fim-Cisl 向其在全国范围内的成员提供的服务和协议，并享有与 Fim-Cisl 成员在不同地区拥有的相同优势和可能的贡献。
高度专业化项目
Aqcf 将参与 Fim-Cisl 在米兰理工学院开展的研究项目，该项目涉及 FCA、CHN、Finmeccanica、GE Oil&Gas 等重要公司，为分析文书工作状况做出具体贡献，干部和高级专业人员。 Aqcf 和 Fim-Cisl 将能够在专门针对高级专业人员的会议和研讨会中组织联合活动。
工会培训
Fim-Cisl 和 Aqcf 将在 FCA 和 Cnh Industrial 的工会代表中启动共同、地区和国家培训课程，旨在提高知识和技能，以及他们在工会代表中的行动，也包括邀请 Aqcf 的高管参加大会和总理事会期间安排的培训课程。
“历史性的一天——评论说 Fim Cisl 秘书 Marco Bentivogli -：这是拯救汽车行业并致力于参与的各方共同努力的第一步。 综合工厂必须有一个强大的、有代表性的工会，精确地整合从工人到管理人员的所有专业人员。 与 80 年代秋季相反的情景，就像今天一样，这种重组是代表现代综合工厂的不可替代的元素”。
“一项行动协议——本蒂沃格利在一份说明中继续说道——已经在日常工作中逐步建立了几个月。 既期待的组织。 我们将在培训、服务、高度专业化方面共同努力。 我们是签署了改善工作条件和工资协议的工会。 最重要的是，他吸取了美国的教训，在克莱斯勒事件中，在较低的工会化率下，他能够在第一阶段发挥更重要的作用； 德国和北欧的经验也是如此。 太多的首字母缩略词和太多的联合会促进了社团主义和自我参照. 工会首字母缩略词的激增对工会会员的服务多于对工人的服务。 菲亚特 FCA 中的七个工会是削弱的一个元素，仅用于增加可用性和任务。 在实行参与的地方，有 1 个或至多 2 个工会。 当事情变得糟糕时，我们为了 Federmeccanica 的全国合同而聚在一起。 在 FCA，工会和工业方面都进展顺利。 当事情进展顺利时，联合行动更有力量，因为它是由选择、远见而不是防御策略决定的。 这就是为什么我们花了 7 个月的时间试图在 Federmeccanica 中找到一个共同的平台，但是对于那些不超越自己的章程并且解决了太多总是与过去相反的账户的人来说，综合总是很困难。 没有矛盾，为了金属工人的合同而团结起来。 共同建设未来的联盟。 这是我们一年前发出的呼吁，我们将继续追求这一呼吁。 我们的国家正在经历一个艰难但决定性的时刻。 是时候做几件事了，但要一起做”。
