法国政府欢迎合并假说 TRA 雷诺，其中他是大股东，持股 15%，e FCA，但是它要求一些保证。 三，准确地说。 列出他们的是法国经济部长， Bruno Le Maire.
“我相信雷诺和菲亚特之间的合并项目对雷诺来说是一个很好的机会，对欧洲汽车工业来说也是一个很好的机会，”部长在接受 Rtl 电台采访时说，但强调法国将“非常关注”操作并会询问“保证法国工业用地的占用和维护“。
第二桩规定“操作完成 在雷诺和日产联盟的框架内”，勒梅尔补充道。
第三点关于保证 关于治理. 在这方面，约翰·埃尔坎似乎可以成为新公司的总裁，而雷诺现任首席执行官让-多米尼克·塞纳德将保持同样的角色，迈克尔·曼利则担任总经理。
这位法国部长还表示，该协议对于应对汽车行业面临的挑战非常重要，例如 电池的使用和自动驾驶的发展. 勒梅尔强调，这些挑战需要“数十亿美元的投资，因此需要汽车行业的整合”。
毕竟，为了应对这些新业务，一些主要汽车巨头之间已经建立（或即将建立）一些合作伙伴关系。 例如，宝马和戴姆勒已经搁置了他们历史上的竞争，联手开发自动驾驶汽车，而大众汽车正在与福特谈判一项可能的协议，以便在电动汽车和自动驾驶方面进行合作。
当天上午，两位意大利副总理中的一位也对FCA-雷诺可能的合并发表了看法。 奇怪的是，不是经济发展部负责人 Luigi di Maio，而是内政部长 Matteo Salvini：“在我看来，拥有一家汽车巨头对意大利和欧洲来说是一项有用的行动——北方联盟领导人在接受采访时说Rtl 102.5 – 如果每个人都尊重他们的承诺，我希望我们继续前进”。
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