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FCA:巴西创纪录,意大利和美国反弹

得益于 Strada 皮卡,菲亚特品牌在巴西重获市场领导地位——在最近几个月的崩溃之后,意大利和美国的销量也在复苏

FCA:巴西创纪录,意大利和美国反弹

九月 法定货币 记录了众神 拉丁美洲的历史成就. 除了在巴西占据市场领先地位(份额为 19,7%,为 2015 年 XNUMX 月以来最高),FCA 集团品牌还取得了巴西市场的首位地位巴西最畅销的汽车 (斯特拉达皮卡车) 都在阿根廷 (Cronos 紧凑型轿车)。

具体来说,上个月FCA在 在巴西注册 在周期基础上等于 25%,在趋势基础上等于 30%。 结果远高于市场平均水平,与今年 14 月相比增长了 11%,与 2019 年 XNUMX 月相比下降了 XNUMX%。

在意大利不过,FCA集团在17,52月份的注册量猛增36.979%,达到31.466辆,而去年同期为XNUMX辆(交通部数据)。 同样在这种情况下 结果是平均值的两倍 汽车制造商 (+9,54%)。 菲亚特克莱斯勒的市场份额为 23,68%,而此前为 22,08%。 227.083-35,72月,FCA销量为2019辆,较XNUMX年同期下降XNUMX%。

至于 美国FCA 注册量在第三季度同比下降 10%,但与前三个月相比反弹了 38%。 至于个别品牌的表现, 克莱斯勒 增长了 8%,而 法定货币 它下降了 53% 并且 阿尔法·罗密欧 销售额同比增长 17%。 Jeep 品牌下跌 9%,Ram 下跌 2%。 道奇的情况更糟:-31%。 2020 年前 20 个月,注册量再次同比下降 XNUMX%。

当然,所有数据都受到大流行的强烈影响,大流行已使全球汽车行业陷入困境。

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