斯泰兰蒂斯, 新的汽车巨头源于两者之间的联姻 FCA e 诗将正式诞生 一月4. 两家公司已召开 股东大会 为合并开绿灯。 这是行动的最后一幕：一段时间以来，菲亚特克莱斯勒和标致已经就未来董事会的名称、标识以及最重要的组成达成一致（总裁将是 John Elkann，董事总经理是 Carlos塔瓦雷斯）。
欧盟反托拉斯的绿灯仍然缺失，但是——据传闻——批准很快就会到来，甚至可能在年初的会议之前。 然而，如果它晚点到达，它将在一月份的投票中被考虑在内。
合并将是均匀的，并将诞生 世界第四大汽车制造商，8,7年汽车销量2018万辆，员工超400万人，营业额超180亿。 数字将使 Stellantis 更接近大众、丰田、通用汽车和雷诺-日产-三菱联盟等四轮汽车巨头。
与此同时，第二波疫情正在蔓延 欧洲汽车市场，根据欧洲汽车制造商协会 Acea 的数据，在 7,1 月份反弹 (+1,1%) 之后，XNUMX 月份的注册量下降了 XNUMX%。
然而，弯曲并不涉及 FCA，在欧洲的销售额增长了 3,2%，市场份额从 5,6% 上升到 6,2%。 事实证明，公共激励措施的推动作用是决定性的，上个月在意大利，这种激励措施还没有耗尽。 至于车型，FCA 称其为“性能卓越” 熊猫 e 500 – 在 A 部分的头部，受大流行病破坏最严重的部分 – 但数量 吉普Compass 和 叛徒 4×4 插电式混合动力车，推出几个月后。 除雷诺外，其他品牌均以负面变化收盘。 个别国家处于亏损状态，即使意大利（-0,2%）控制了损失。
