FCA 和 PSA 正在迅速推进合并，预计明年第一季度将实现合并。 27 月 XNUMX 日朝着这个方向迈出了进一步的一步，各自的董事会签署了与两个集团的合并有关的跨境合并计划：该协议还应该说服布鲁塞尔反托拉斯，准备好因此给予绿灯诞生 Stellantis，全球销量第四大汽车制造商.
根据最近的协议，PSA 将能够 出售最多约 7% 的 Faurecia 资本，由法国集团控制的子公司，在合并完成之前，将能够“采取任何其他必要的措施（进一步出售股份除外），以确保 Stellantis 不会获得对 Faurecia 的控制权，符合原合并协议的规定”。 “可以预见 - 解释得出这个公式的两个董事会 - 这将有助于获得与合并相关的必要监管批准”。 而事实上，根据法国媒体搜集的传言，从保护竞争的角度来看，似乎真的不会出现问题。
与此同时，拥有雪铁龙和欧宝以及标致品牌的法国PSA集团公布了第三季度的数据。 他们似乎令人鼓舞：与 0,8 年同期相比，这家汽车公司的营业额仅损失了 2019%，如果我们想这么说的话，那是完全没有 Covid 的。 因此，夏季营业额为 15,45 亿欧元，在今年第一季度之后， 由于大流行，它损失了35%. 现在标致似乎正在复苏：它的销量有所下降（-12%，本季度全球汽车销量不到 600.000 辆），但专注于盈利能力。
