菲亚特克莱斯勒确认了 2016 年的目标，并在本季度实现了强劲增长。 在第一季度账目随附的说明中，该集团解释说，预计本年度净收入超过 110 亿欧元，调整后息税前利润超过 5 亿欧元，调整后净利润超过 1,9 亿欧元，行业低于 5 亿欧元。
该集团在第一季度结束时的利润率受到北美自由贸易协定地区良好表现的支持，就营业利润而言，该地区几乎占总利润的 90%，但债务高于预期。
根据该公司的说明，调整后的息税前利润达到 1,38 亿欧元，大约是 2015 年第一季度（700 亿）的两倍。 收入增至 25,57 亿（+3%），每股收益增至 0,338 欧元，净工业债务从 6,593 年的 5,049 增至 2015 亿。调整后的净利润从去年的 31 万增至当前季度的 528 亿。
一些分析师报告的一致估计表明，本季度净收入为 27,6-27,8 亿美元，调整后的 Ebit 为 1,1-1,23 亿美元，Eps 为 23-24 美分。
NAFTA 利润率为 7,2%，高于 6,4 年的 2015% 和 7,1 年第四季度的 2015%。2015 年第一季度，该百分比为 3,7%。
市场份额在美国高达 13,2%（+70 个基点），在欧洲高达 6,7%（+50 个基点）。 巴西的市场领导地位比最接近的竞争对手高出 180 个基点。 由于本地生产，吉普车在亚太地区的销量增长了 17%。
在本季度，新款克莱斯勒 Pacifica、玛莎拉蒂 Levante 和菲亚特 Mobi 开始生产。 在中国，Jeep Renegade 的生产于 XNUMX 月开始。
这是法拉利首次未合并到集团账目中。
尽管业绩创纪录，但债务数据最初对股价产生了负面影响，整个上午股价一直保持积极，在公布账目后，股价出现下跌，这也受到对美国市场处于顶峰的担忧的影响，分析人士说。 然而，在第一次下滑后，股价在下午 13,40 点 7,23 分上涨：0,07 欧元 (+XNUMX%)。
