FCA的首席执行官， 迈克曼利 宣布了新的管理团队，他们的任务是领导集团，最重要的是实现 Sergio Marchionne 于 1 月 XNUMX 日提出的五年业务计划中包含的目标。
特别值得期待的是阿尔弗雷多·阿尔塔维拉继任者的任命， XNUMX月下旬辞职后 该公司选择曼利而不是马尔乔内担任首席执行官。 EMEA 地区（欧洲、中东和非洲）的新任首席运营官将是 彼得·戈尔利尔, 55岁，来自都灵，现任Magneti Marelli和Mopar首席执行官。
戈尔利尔留下的马瑞利首席执行官职位将由 埃尔曼诺·法拉利 他还将加入集团执行委员会。
为 其他名字：Harald Wester 是玛莎拉蒂的新任首席运营官，Reid Bigland 是 Ram Brand 的负责人，Scott Garberding 是全球首席制造官。 蒂姆·库尼斯基斯 (Tim Kuniskis) 被任命为吉普品牌北美地区负责人，但也将继续担任阿尔法罗密欧全球负责人。 最终，理查德·施瓦茨瓦尔德 (Richard Schwarzwald) 被选为全球“质量负责人”。
在发给员工的信中， 曼利还指出了挑战 该集团在不久的将来将面临的挑战包括更严格的监管、更激烈的竞争以及全球工业增长可能放缓。 报告中写道：“未来五年对我们的行业来说将继续面临极大的挑战。 尽管如此，由于对目标的持续关注和灵活适应不断变化的环境的能力，这是我们的显着特征和品质之一，我们拥有清晰的愿景，这将使我们能够实现我们的五年目标。”
位于阿法广场FCA股价上涨3,29% 受北美自由贸易协定（NAFTA）新协议（也涉及汽车行业）的推动，以及 DBRS 的升级，将公司评级从 BB（低）上调至 BB（高），前景稳定，同时也审视了高级无担保债务从 RR3 变为 RR4，在这种情况下也具有稳定的前景。 该股在华尔街表现强劲，开盘上涨 3,63%。
与此同时，交通运输部宣布， FCA XNUMX 月份注册量下降 同比增长 40,3%，达到 28.136 辆，而去年同期为 47.155 辆。 该集团在意大利的市场份额从26,98月的22,5%下降至XNUMX月的XNUMX%。
398.015月至XNUMX月期间，FCA注册量为XNUMX辆。
43,18月，菲亚特销量同比下降18.724%至14,98辆，市场份额下降至63,02%；阿尔法罗密欧销量同比下滑1.605%至1,28辆，市场份额为XNUMX%。
克莱斯勒/吉普/道奇品牌注册量下降14,68%至4.442辆，市场份额为3,55%；蓝旗亚品牌注册量下降27%至72辆，市场份额为3.365%。
