“在昨天发给 FCA 和 CNHI 超过 86 名员工的工资包中，他们将发现与 2014-2018 计划相关的第二批盈利要素”，相当于约 82,50 欧元。 这是 Fim-Cisl 国家秘书 Ferdinando Uliano 所说的。 经过九个多月的谈判，去年工会协议确定了薪酬要素，包括盈利能力和工厂效率，2015 年 FCA 员工平均支付约 1.320,00 欧元，Cnhi 员工平均支付 1.155,00 欧元。 .
对于大约 3 名在 2015 年稳定下来并持有永久合同的前临时派遣工来说，2015 月份的工资会更高，因为他们将根据临时派工合同工作的月数按比例获得 13 年奖金的一部分。 根据 Uliano 的说法，“这是一个像 Fim-Cisl 这样的重要结果：由于 2016 年 2015 月 XNUMX 日签署的协议，我们已经定义了确认 XNUMX 年奖金份额权利的程序，这最初没有被租赁确认公司”。
这位工会会员解释说，前管理工人 2015 月工资中的额外 320 年奖金配额根据管理期的长短和各个机构的结果而有所不同，平均在 700 欧元到 XNUMX 欧元之间。
“我们正在收获我们在 FCA 和 Cnhi 集团的工会行动的成果——Uliano 继续说道——我们带来了投资，挽救了工厂，增加了就业，然后谈判并向工人分配了工资。 随着阿尔法罗密欧 Giulia、SUV 玛莎拉蒂 Levante 和其他车型的离开，这些车型已经在接下来的几个月中准备就绪，我们希望重新吸收仍然参与社会安全网的最后一批工人，包括 Cassino、Mirafiori 和波米利亚诺”。
至于 FCA 集团和 CNHI 意大利工厂的情况，“今天已经发生了深刻的变化：如果伦齐总理能够为国家在汽车领域、工业领域和经济领域取得一些积极成果，他之所以能够这样做，是因为工会花了很多时间达成协议，而这些协议经常受到不良政治的批评，让常务董事马尔乔内承诺继续在我们国家投资，”乌利亚诺总结道。
