二月份的 销售 di FCA 它们增长了 11,3%（增加了近 64 辆），而市场（欧盟 15 国+瑞士+欧洲自由贸易联盟）增长了 7,3%，超过 883.260 辆。 那里 市场份额 因此，菲亚特-克莱斯勒的销量从 7,2 年 6,9 月的 2014% 升至 6,8%。另一方面，今年前两个月，在增长 1,84% 至近 8,7 万辆的市场上，FCA 的销量增长了124.750%（+6,7 套），其份额从 6,8% 上升到 XNUMX%。 这些是 IHS Global Insight 副总监 Pierluigi Bellini 向 Radiocor 机构提出的估计。 明天Acea将公布欧洲车市二月及两个月的官方数据。
因此，在 XNUMX 月份，FCA 将升至 欧洲十大厂商排名第四，仅次于大众汽车，领先者，份额超过 24%，上个月交付量预计为 +8,6%，雷诺/日产（销售额预估增长 14,2%）和标致雪铁龙（销售额预估增长 2,7%）。 排在 FCA 之后的是福特，预计销量将近 58 辆（销量增长 5,7%），而宝马的销量将近 57.100 辆，同比增长 18%。 其次是通用汽车，预计销量下降 9,5% 至 55.450 辆左右，现代汽车为 51.900 辆（+4%），戴姆勒为 50.260 辆（+14,6%），丰田为 37.320 辆（+4,9%）。
贝利尼估计，2015 年 FCA 在欧洲汽车市场的份额可能会回到“7% 左右”，尤其是在新款 Jeep Renegade 和 500X 车型的推动下，去年止步于 6,1% %。 同样在今年的前两个月，FCA 应该在十大制造商中排名第四，仅次于领先的大众汽车（24,3% 的份额），其销售额预计将增长 7%，雷诺日产，预计增长 15,1%，PSA 销售额预计增长 1,1%。 紧随 FCA 之后的是福特，预计其在两个月内的销量将超过 124 辆，增长 4,5%。
其次是宝马（+12,7% 的注册量预估）、通用（-6,5%）、戴姆勒（+15,5%）、现代（+4,3%）和丰田（+6,6%）。 就国家/地区而言，6,6 月份五个最大的市场均上涨（德国 +4,1%、法国 +13,2%、意大利 +12%、英国 +26,1% 和西班牙 +24,3%）。 在未成年人中，爱尔兰得分为+35,7%，葡萄牙得分为+25,1%，而奥地利得分为-7,9%，丹麦得分为2,3%，芬兰得分为4,6%。 前两个月，德国+5,1%、法国+12,4%、意大利+8,3%、英国+26,7%、西班牙+28,3%，五个主要市场表现积极。 在次要市场中，爱尔兰 (+32,1%) 和葡萄牙 (+14,5%) 的进步更大，而奥地利 (-12,5%) 和芬兰 (-XNUMX%) 的跌幅更大。
