官方来了。 FCA 已与 Intesa Sanpaolo 签署了 6,3 亿欧元的最大贷款，并由 Sace 提供担保。 信贷额度将持续三年，将专门用于其在我国开展的活动，以及“支持构成意大利汽车行业的 10.000 多家中小企业”。 该公告直接来自该公司，该公司还指出 该贷款将受益于 Sace 80% 的担保， 由 Cdp 控制的意大利出口信贷机构，在 24 月 XNUMX 日首先从审计院然后从 Mef 获得批准之后。
“赛驰贷款的6,3亿与短期流动性需求挂钩，3年期” FCA 欧洲、中东和非洲地区的首席运营官 Pietro Gorlier 解释说：“他们支付了我们在意大利发生的费用，他们旨在支持我们和我们的供应链，因为我们的流动性问题也成为供应链的问题”。
进入操作细节，FCA 宣布将在未来几天内开始的支出将通过专门的活期账户进行管理，该账户在联合圣保罗银行开设，并将用于 向大约 10 家意大利供应商付款并支持投资 在各个工厂编程。 “在该计划中包括的举措中——公司回忆说——FCA Italy 最近在都灵启动了新型电动菲亚特 500 的生产线，在梅尔菲启动了插电式混合动力 Jeep Renegade 和 Jeep Compass 的生产线”，此外还完成了技术和在摩德纳开始生产新款玛莎拉蒂 Mc20。
FCA 的项目还包括位于 Pomigliano 的全新阿尔法罗密欧 C-UV、位于都灵的玛莎拉蒂 GranTurismo 和 GranCabrio（也可提供电力推进）、位于 Cassino 的玛莎拉蒂 D-UV 以及仍在生产中的玛莎拉蒂 Ghibli 和 Levante（包括混合动力版）都灵生产中心。 FCA 解释说：“作为新举措，这些活动将被添加到 Termoli 中新 GSE/MHEV（轻度混合动力）发动机模块的开发以及 Melfi 中 Jeep Renegade 和 Compass 以及菲亚特 500X 上的相关应用。”
Pietro Gorlier 他宣称：“面对前所未有的危机，这是意大利团结起来维护重要工业生态系统的一个例子。 政府、该国最大的银行和菲亚特克莱斯勒汽车公司已着手努力，以确保整个意大利汽车系统能够继续发挥其在意大利经济复苏中的作用。. 本协议中 100% 的资源将用于我们在意大利的业务，因此对成千上万的公司和数十万工人来说，他们的未来取决于我们整个行业的振兴”。
在参议院工业委员会的听证会上，Gorlier 还解释说，根据预测， 2020 年 FCA 在意大利的销量将下降 35% 至 50% “在今年上半年，它看起来像 50%，将 450 月和 35 月从零减去，库存、制造和分销的 XNUMX 辆汽车仍未售出，现在估计它将在 XNUMX%年底”。
“我们认为，重要的是重启市场并继续关注脱碳，将激励措施扩大到替代混合动力系列，以便不仅能够重启供应链，而且能够处理库存并更新过时的车队。 库存车也应该有溢价，除其他外，这将不允许工厂完全重新开工。 支持进行城市配送的车队也很重要。 从中长期来看，如果我们想确保实现目标，就必须鼓励公共和私人充电结构”，他总结道。
在阿法里广场 (Piazza Affari)，在米兰价目表起步不明后， FCA 股价上涨 1,3% 至 8,779 欧元。
