FCA 集团推动电动汽车活动的电池组装“电池中心”项目将于 2020 年上半年在米拉菲奥里启动。
这些电池将应用于新一代全电动车型，柯马凭借其在装配方面的专业知识将成为该计划的合作伙伴。 第一阶段的计划投资约为 50 万欧元。 这家汽车制造商宣布了这一消息，该公司打算在电气化相关服务方面达成协议后，“在其电动汽车战略中加入新的内容”。 最近几个月，FCA 签署了各种合作伙伴关系，从充电基础设施到混合动力和全电动汽车客户的充电基础设施。 同样在都灵，FCA 和 Terna 签署了 Vehicle to Grid 协议，以启动 电动汽车和网络测试 国家电力传输。
“汽车行业——FCA 欧洲、中东和非洲地区首席运营官 Pietro Gorlier 表示——正在经历深刻的变革。 得益于在 Mirafiori 新电池组装中心的建设，FCA 为“生态系统”增加了一个新的部分，从供应链开始到客户支持，从而加快了电气化进程。”
FCA 在 Battery Hub 项目上押下重注，打算在一栋专用建筑内打造一个真正的电池组装中心，并有可能为未来的项目进行扩建。 最先进的技术将用于模块化和灵活的流程，以及与操作员共生的协作机器人。
新的“电池中心”还将承担培训任务，并将负责测试原型和开展实验活动，对战略部件和组装后的电池进行质量控制测试。
在 Mirafiori 工厂将从 500 年第二季度开始生产新的电动推进 2020 之后不久，新电池中心就宣布成立。大约 1.200 人将致力于汽车的生产和生产线的产能将是 80.000 台年，并有可能增加。 最后，应该记住的是，FCA 还宣布新款 GranTurismo 和 GranCabrio 将成为首批采用 100% 电动解决方案的玛莎拉蒂车型，并将在都灵生产中心生产。
今天在都灵 - 在 Mirafiori 和 Grugliasco 之间 - 大约有 20.000 人在生产工人和相关的工程和设计、销售、金融服务和备件活动中工作。 总体而言，最终，FCA 将在意大利的 2019-2021 计划中投资超过 5 亿欧元，推出 13 款全新或深度更新的车型，并推出电气化计划，其中“包含在 12 款车型中”新型号或现有型号的电动版本。
Fim-Cisl Turin and Canavese 秘书长克劳迪奥·基亚尔 (Claudio Chiarle) 表示：“又是充满政治承诺的一天，FCA 继续实施投资，为米拉菲奥里 (Mirafiori) 的电力中心注入活力。” “Battery Hub - 他强调 - 将是下一步，当然不会是实施 FCA 工业计划的最后一步，该计划多年前开始并适应世界汽车市场的演变，包括其深刻的危机，我们作为 Fim 分享”。
