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F1:法拉利,展示了新的单座赛车

SF21 将由勒克莱尔和塞恩斯领衔:28 月 XNUMX 日在巴林大奖赛首次亮相,然后立即在伊莫拉站亮相。

F1:法拉利,展示了新的单座赛车

不同深浅的红色,但只有一个目标:在上一次夺冠 1 年后重返一级方程式车手世界锦标赛冠军。 将参加一级方程式锦标赛的新款法拉利进行了直播活动:单座赛车 将在巴林正式亮相 在接下来的几天里进行第一次测试(包括所谓的拍摄日,专门为媒体收集视频和图像的会议),然后于 28 月 18 日星期日在萨基尔赛道再次开始实际比赛。 以 Covid 为条件的日历立即预见到 12 月将返回欧洲,马拉内罗车队可以将其视为“主场”大奖赛:艾米利亚罗马涅和意大利制造大奖赛将于 22 月 12 日在伊莫拉举行,而XNUMX 月 XNUMX 日,我们返回蒙扎。 总共有很多比赛:XNUMX 场,最后一场甚至接近圣诞节,XNUMX 月 XNUMX 日在阿布扎比举行。

面对这个漫长的赛季,在经历了近几年的失望之后,法拉利更换了两位车手中的一位(西班牙人卡洛斯塞恩斯取代塞巴斯蒂安维特尔)并提拔了这位冉冉升起的新星 查尔斯·勒克莱尔 到第一个飞行员。 但最重要的是,车队领队 Mattia Binotto、运动总监 Laurent Mekies 以及技术人员 Enrico Cardile 和 Enrico Gualtieri 的目标是打造一款全新的单座赛车。 这辆车被称为 SF21(显然代表 Scuderia Ferrari 2021),在美学层面上首先吸引眼球的是 红色的双重阴影:“尾部让人想起第一辆法拉利 125 S 的紫红色,但当你靠近驾驶舱时,它会逐渐变成现代红色,这正是我们最近几款葡萄酒的特色。 对我们来说,这是一个充满挑战的季节,通过涂装我们从视觉上重新开始我们的历史,但与此同时,我们将自己投射到未来,”比诺托解释道。

这是规格表:

动力装置 065/6
排量1600 cc
最高转速 15.000
单涡轮增压器
最大汽油容量 100 kg/hr
V6 90°配置
80mm孔径
行程53毫米
每缸4气门
直接喷射,最大 500 巴

ERS系统
配置:通过电动发电机的混合能量回收系统
电池组: 最小重量为 20 公斤的锂离子电池
最大电池组容量:4 MJ
最大功率 MGU-K 120 千瓦(161 马力)
MGU-K 最高转速:50.000 rpm
MGU-H 最高转速:125.000 rpm

含水、油和先导的总重量:752 kg
车架:碳纤维蜂窝复合材料,带驾驶舱光环保护车身和座椅:碳纤维
液压控制的后差速器
Brembo 自通风碳盘式制动器(前后)和后制动器上的电子控制系统
法拉利 8 速纵向变速箱加倒档
支柱前悬架(推杆式)
拉杆式后悬挂
前后轮:13”

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