埃尼在皮亚琴察开设了意大利第一家供应液态甲烷 (LNG) 为重型运输加油的工厂。 该服务站是 Eni 将在未来四年内沿着国家主要公路运输干线建设的一系列服务站中的第一个。
对于液化天然气的使用，依维柯拖拉机（甲烷单燃料）已经可用于长距离货物运输。 LNG 是通过将气态甲烷冷却至其露点（相当于大约 -161°C）而获得的。
为了运送到服务站，使用低温罐车，它们从配备齐全的沿海仓库出发，然后由甲烷罐车进料，甲烷罐车运送已经处于液态的产品。 在欧洲，有几个沿海码头可用于装载低温油轮，例如位于比利时和西班牙，这是欧洲液化天然气的领先国家。
即使附近没有甲烷管道，或者如果有，连接压力不足（<2 巴）以确保具有成本效益的管理，在服务站储存液化天然气也可以构建甲烷系统。 埃尼参与了欧洲项目“液化天然气蓝色走廊”，其目标之一是沿着从北到南横贯欧洲大陆的四条主要商业路线开发配备低环境影响燃料的加油站。 今天在皮亚琴察落成的工厂代表了埃尼继续致力于液化天然气开发的工厂标准。
