据 Cingolani 部长称，过快地向电力过渡会使电力的未来面临风险 汽车谷 艾米利亚。 简而言之，电动是的，前提是它是“渐进的而不是意识形态的”。 同意？ “绝对不。 让部长来我们地区参观一下。 你会看到我们今天已经能够做到一切”，她自豪地回答道 利维亚切沃里尼，纯种埃米利安，自出生以来就习惯与她的父亲罗伯托一起游览赛车围场，罗伯托是一级方程式车队的供应商。
她是科西嘉女士，也就是 Energica 汽车公司首席执行官，来自摩德纳的获奖公司，生产参加 MotoE 世界锦标赛的超级运动型电动摩托车，比赛保留给 电动车 由 Soliera 工厂烘焙，很快翻了一番以便为预订腾出空间，其增长速度超过了公司满足市场对三种热门车型需求的能力： 自我，伊娃反叛 和 EsseEsse9，最高速度，前两个，每小时 240 公里，在 0 秒和 100 内从 2 加速到每小时 6。 由于在国内开发的技术创新，一辆摩托车在城市中拥有 420 公里的续航里程家族企业 Crp 的技术人员：只有特斯拉可以拥有如此的技术优势。
今天，这颗宝谷中的小宝石出售了一张去美国的机票。 事实上，公司董事会周一批准了新的 2022/2024 年商业计划，尊重与美国 Ideanomics 签署的协议的条件之一。 该项目现在设想由 Ideanomics 发起对在临时股东大会上上市的艾米利亚公司的收购要约，这是在纳斯达克上市的一家从事生态可持续投资的公司。 这 30% 将是意大利股东 谁将保持对管理和战略的控制。 扩大合作伙伴关系的目的是加强这家总部位于摩德纳的公司作为高性能电动摩托车领域全球领导者的地位，保持意大利制造，从而保持公司一贯与众不同的意大利印记。
该项目现在提供 发起对艾米利亚公司的收购要约 由一家由美国集团控制 70% 的公司在临时股东大会上上市，这在纳斯达克上市，涉及生态可持续投资，30% 由意大利股东控制，他们将保留对管理和战略的控制权。 有了雄心勃勃的计划：将业务从生产高性能摩托车扩展到其他细分市场 电动汽车， 从滑板车（50-70 cc 的功率）到与 Ideanomics 本身的中国合作伙伴共生开发的滑板车。
与此同时，该公司宣布他们预计在 2022 年 收入 19,024万，一个 EBITDA 负3.631万欧元，公司间借贷7.500亿欧元，有形投资费用7,239万欧元，无形投资费用600万欧元。 因此，将 EBITDA 为正的目标移至 2023 年，“与 2020 年传达的目标相比略有延迟”。
这也解释了与美国合作伙伴达成的协议，他解释说，“我们试图为公司提供稳定性。 我坚信，对一家公司而言，重要的是成长”。 拥有健康公司 30% 的股份比严格控制要好。 “当你用自己的方式工作时，我们工作的结果，你必须非常小心。 每天都有犯错误的方法，而且往往是错误的。 但重要的是避免撞墙”。
等 Energica因此改变了它的皮肤 并且，除其他外，放弃在意大利上市，这与集团的投资计划不相符。 为价目表做出的牺牲比为公司做出的牺牲更大，它失去了一个毫无疑问具有吸引力的序列号。 “引述 - 利维亚评论 - 并没有给我们太多的知名度”。 与 2020 年初从世界各地到达摩德纳办事处的订单不同。 来自台湾，但不仅如此。 我们不仅在岛上实现了质量飞跃，而且还得益于旨在促进公司发展的工业和商业计划，该公司如今在全球拥有 90 多个销售点，包括经销商和进口商。
在这种情况下，很难尊重预测。 “对于 Energica 来说，2021 年是复杂的一年，但并非没有挑战和进一步的技术更新——阅读董事会的新闻稿——全球采购和出货的流动对整个汽车行业以及我们的细分市场产生了重大影响。 全球大流行病今年也造成了进一步的强劲放缓，但它也影响了有利于我们市场的消费模式”。
是的，可持续交通的前景几乎是无限的，从城市环境开始，Energica 准备在那里发展其才能和专业知识“因为在摩托车上 - 利维亚强调 - 空间是有限的，你必须知道如何将所有东西都放在一个几厘米”。
但并不缺乏信任。 “希望我们能保持我们的 竞争优势 在高性能电动摩托车领域拥有 10 年的经验。 我们为自己设定的目标当然具有挑战性，我们希望 2022 年将是全世界复苏的一年。”
在 2009 年走上电动道路需要勇气，尽管能够依靠房子的技能，在 45 年的活动中与一级方程式“马戏团”一起发展，并通过与 Windform 相关的专利得到加强，发明的材料由利维亚的兄弟佛朗哥·切沃里尼 (Franco Cevolini) 创作。 差不多在同一年，Rivian 的创始人 Robert J Scaringe 决定不再需要制造新的燃烧跑车，因为未来将属于电动汽车。 刚从帕尔马理工学院毕业的工程师利维亚也采用了同样的推理。 但困难要大得多，尤其是在我们经济不景气的年份，尽管引入了前 Aim，小公司的股票市场肯定不是纳斯达克。
然而，最终，飞跃是成功的：汽车谷也可以在电力方面蓬勃发展。 但 这需要勇气. 一些政府的关注不会受到伤害。
