在提出欧洲战略的黎明之际 建立绿色氢能市场 分三个阶段，以 2050 年为目标，不乏针对过渡过程似乎不可或缺的蓝色氢的防护措施。 星期三 8 月 XNUMX 日 欧盟委员会 已采用 整合能源系统的战略 那是氢气。 这两个计划引入了一个有利于综合能源系统的新投资议程，其中 氢应该有助于脱碳 工业、运输和发电。 氢气产量在欧洲能源结构中的份额应从 2% 开始增长，以代表 13 年大陆能源的 14-2050%. 到那时，绿色制氢技术应该完全成熟，除其他外，允许最困难的部门脱碳：运输和钢铁。
主要目的是促进传播和消费 绿色氢，其成本仍然无法与所谓的竞争 蓝氢从化石来源生产。 通过新的欧盟氢战略，布鲁塞尔旨在促进电解槽产量的大幅增加，这些电解槽可以通过电解水将能量转化为氢气。 换句话说，其机理是利用能量将水分子分解成氧气和氢气。 然后，氢可以提供存储容量以补偿可再生能源流的可变性。 对用于运输氢气的新基础设施的需求是有限的，因为至少可以对现有的天然气网络进行部分改造。 然后氢气将作为甲烷富集物被送入网络 将天然气网络转变为可再生能源不稳定发电的缓冲器.
然而，根据能源监管机构合作署周五发布的一份报告， 65%的国家主管部门交通网络目前不允许引入氢气. 在大多数情况下，能够运输氢气和生物甲烷混合物的网络的开发似乎在试点项目阶段就停止了。
然而，电解水是一个非常耗能的过程，尽管 2050 年的目标是通过 可再生能源, 从短期和中期来看，使用似乎是不可避免的 化石来源. 因此，过渡期也将推广蓝氢，但新战略强调需要将氢气生产过程中的碳排放量保持在较低水平，这可以通过捕获和储存释放的碳来实现。 然而，绿色创新市场的各种分析师并不掩饰他们的看法 对捕获和存储技术变得经济的真正可能性的怀疑 可访问，因此获得市场。
对氢目前带来的新前景做出积极反应似乎是 金融市场，正如周三正式发布时部分股票在证券交易所的表现所证明的那样 欧洲清洁氢联盟，它汇集了机构、行业和民间社会。 意大利人 SNAM，欧洲领先的天然气基础设施公司之一，通过宣布承诺投资以通过其基础设施更多地使用氢气，参与了新战略的启动。 Snam CEO的话， 马可·阿尔维拉，实际上支撑了 Piazza Affari 的股价，该股收盘时上涨了近 2,2%。
天然气基础设施应允许可持续燃料通过，用于燃煤电厂和发电厂的转换，并为钢铁行业等能源密集型工业部门提供燃料。 不是偶然 弗兰斯TIMMERMANS，负责欧洲绿色交易的委员会副主席，发起 呼吁意大利政府致力于使塔兰托成为欧洲绿色钢铁冠军. 但是，关于什么是绿色和可持续以及什么不是的激烈辩论可能会使追求欧盟的良好意图变得困难。 事实上，在新战略发布之际，五星级欧洲议会议员 Rosa D'Amato 严厉警告新能源政策的支持者，强调未来的氢是绿氢而不是蓝氢，相反“维护游说团体的利益并为污染严重的大型钢铁行业提供资金”。 对于欧洲议会副主席 Fabio Massimo Castaldo (M5S) 来说，我们不再需要投资扩大现有的化石基础设施。 对 Tap/Snam 天然气管道未能成功抵抗的呼吁令人遗憾，该管道将于 XNUMX 月中旬将其第一批阿塞拜疆天然气运往普利亚大区。
