“我们收购 Metroweb？ 也许，这是选择之一。 里面有对我们的活动有用的技能”。 这是 Enel 的首席执行官兼总经理 Francesco Starace 在马德里展示该集团新标识的间隙表示的。 至于与意大利电信的可能竞争，“我知道他们已经与 Metroweb 谈判了 2-3 年——Starace 补充道。 现在我们会看到，我们并不那么着急。 我们当然不会竞标 Metroweb：这不会发生”。 首席执行官还强调，Enel 将“永远不会”进入电话运营商市场。
Enel 打算增加其活动的一个领域是电动汽车领域。 “在接下来的 2-3 年里，我们将在意大利安装大约 20 个电动汽车充电站——Starace 再次宣布——从高速公路和大都市地区开始。 我们已经开始了初步活动。 实际上，已经有几个地方行政项目，但我们的目标是制定一个更广泛、更有机的计划。 另一方面，我们收到了大众汽车将在 2018 年生产首款续航里程为 500 公里的电动 SUV 的非凡消息：如果德国汽车业押注这个市场，那将意味着什么。
Enel 的头号人物随后解释说，该集团正在与日产在西班牙开展一个项目，“该项目计划能够对电动汽车的电池进行充电和放电”，将其用作蓄电池。 从本质上讲，电动汽车静止时储存的电力可用于补偿电网需求，自然是通过向车主支付费用。 几个月后，试验阶段将结束，该项目可以出口到其他国家，包括意大利。
