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Enel 将向 Eni 炼油厂供应绿色氢

两个集团就开发两个由可再生能源供电的 20 兆瓦电解槽项目达成协议——A2A 和 Fnm 还就布雷西亚-伊塞奥-埃多洛线上的氢列车达成协议

Enel 将向 Eni 炼油厂供应绿色氢

Enel 和 Eni 联手开发绿色氢. 这两个集团将开发两个试点项目,使用由可再生能源提供动力的电解槽,这些项目将位于两个埃尼炼油厂附近。 每个项目都将包括一个约 10 兆瓦的电解槽,预计将在 2022-2023 年开始生产绿色氢。 该合作伙伴关系由 Enel 首席执行官 Francesco Starace 在介绍 2021-23 年新业务计划 并将在三年内实施。

“我们有兴趣与埃尼一起探索前景广阔的绿色氢能领域。 在一起——他评论道 Francesco Starace, Enel 集团的首席执行官兼总经理 – 我们已经确定了几个可以开始第一个项目的地点。 我们考虑的整个系统将作为一个闭环运行,其中由可再生能源提供动力的电解槽和炼油厂将位于同一地点,从而避免建设复杂的氢运输基础设施。 我们渴望看到绿色氢能为埃尼的炼油厂和生物炼油厂流程提供燃料,并正在努力在我们当前的三年计划结束前让第一个系统投入运行。”

Claudio Descalzi,埃尼首席执行​​官,“这种开发绿色氢的合作是埃尼更广泛的能源转型战略的一部分。 我们的目标是通过实施适用于低碳、绿色或蓝色排放的最佳解决方案来加速减少我们的碳足迹,以减少我们的直接排放并为我们的客户提供生物产品”。

在绿色氢领域, 意大利国家电力公司 还在西班牙、智利和美国开发项目。 如果绿氢领域的预期经济改善得到证实,该集团计划到 2 年将其绿氢产能提高到 2030 吉瓦以上。

至于 埃尼,正在研究意大利和英国在氢领域的进一步项目。

Enel-Eni 协议“可能是双方将根据适用法律定义的后续具有约束力的协议的主题,包括与关联方之间的交易有关的协议”,该说明中写道。

同时,也 A2A 和北米兰铁路 已结成联盟,研究如何生产和分配绿色氢气,为 FNM 于 2 月宣布的布雷西亚-伊塞奥-埃多洛线上的新列车提供动力。 FNM 和 Trenord 的计划名为 H2023iseO,计划在 Sebino 和 Valcamonica 创建意大利第一个“氢谷”,并从 XNUMX 年开始为其配备氢列车车队。

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