2020 年不可避免地会有所不同，因为冠状病毒在最近几周大幅减少了空中交通量，但与此同时，管理意大利民用航空交通的公司 Enav 以优异的成绩结束了 2019 年：航路和航站楼交通量在增长与6,5年相比分别增长3,5%和2018%； 综合收入超过 900 亿，达到 902,9 亿欧元（+1,5%）； 综合 EBITDA 为 302,9 亿欧元 (+1,8%)； 和 净利润为 118,3 亿欧元，增长 3,4% 与上一年相比。 此外，息税前利润为 170,6 亿欧元，与 3,8 年相比增长 2018%（息税前利润率为 18,9%），净财务状况恢复良好，达到 126,4 亿欧元，与 1,9 万欧元的亏损相比有了显着改善记录于 31 年 2018 月 XNUMX 日。
特别是 Roberta Neri 领导的公司（前几天接受采访时 来自 FIRSTonline） 决定 向股东派发每股 0,2094 欧元的股息, 大幅上涨 +4,8%。 “2019 年 – 首席执行官罗伯塔内里评论 – 证实了 2018 年已经记录的强劲流量增长趋势。由于技术和培训投资的规划和实施以及我们的员工，我们管理了高流量，再次保证了安全和准时的优质服务。 XNUMX 月对 IDS AirNav 的收购代表了对增强技术解决方案的一项重要投资，同时也打开了澳大利亚、阿根廷和巴西等我们未涉足的国家/地区的市场”。
“关于 冠状病毒紧急情况 – 经理不禁考虑 – 我们已经建立了所有必要的保障措施来保护我们的人员并确保我们执行的战略服务的运营连续性。 我们也在与机构协调，不断监测形势演变对交通的影响，但我们认为现在还为时过早，事态发展仍然不确定，尽管非常负面，但能够制定可靠的预测 ENAV 对 2020 年的影响。但是，我们认为，我们法规中固有的交通风险保护，以及我们收入的很大一部分来自意大利机场的飞越和直达交通这一事实，将能够部分减轻当前交通减少的影响”。
除账目外，该公司还表示，将通过其子公司 IDS AirNav 向法国空中交通管理服务提供商 DSNA 提供名为 SEPIA 的新系统，用于管理航空信息。 双方签订了为期四年的实施合同和另外四年的维护合同。 交易总价值为4万欧元。
