在 XNUMX 月份出现明显的复苏之后，即使是在 XNUMX月复苏趋势确定 欧洲封锁结束后 XNUMX 月开始的国家空中交通。
上个月，控制国家空中交通的公司 ENAV 几乎管理了我三倍的航班 与 75.200 月相比，每天平均有 2.428 架次航班起降超过 31 架次，3.061 月 26 日记录的最大高峰为 866 架次航班。 另一方面，在 XNUMX 月，仅管理了超过 XNUMX 次起降，平均每天只有 XNUMX 次航班。
在八月的前两周， 意大利天空的空中交通量进一步增加，比 33 月份上涨 15%。 在数字方面，ENAV 宣布其在 48 天内管理了超过 3.200 次起降，平均每天有 50 次航班。 因此，按百分比计算，2019 月恢复了 40 年同期约 XNUMX% 的空中交通量，与 XNUMX 月相比进一步增加，XNUMX 月结束时去年同月飞行量恢复了 XNUMX%”，宣布Enav 在笔记中。
意大利领空航班的逐步恢复与欧洲其他地区从 XNUMX 月开始的增长情况一致。
公司今天传达的好消息并没有使联交所的头衔升温。 在 Piazza Affari (Ftse Mib -1,26%) 表现不佳的一天，Enav 股价下跌 1,94% 至 3,538 欧元。
