正如所示 专注度 公布 联合圣保罗银行, 意大利和阿拉伯联合酋长国之间的贸易多年来不断增长，2011 年总额达到约 5,6 亿欧元。 得分后 22-2003 年期间平均年增长率为 08%, 高达 5,7 亿欧元，2009 年的国际危机造成了决定性的收缩 (-28%)。 2010 年贸易略有复苏 (+0,7%)，然后在 2011 年扩大 (+35,2%)。 关于 2012 年前 XNUMX 个月，可以注意到一个 意大利进口收缩 (-21,9%)，而出口显着增长 (+17%). 随着时间的推移，与阿联酋的贸易在意大利贸易平衡中的权重一直在增加，0,8 年达到近 2008%。尽管如此， 贸易平衡在很大程度上对意大利有利：2011 年对阿联酋的顺差约为 3,9 亿欧元，而 4,3 年前 2012 个月则超过 XNUMX 亿欧元。
2011年意大利主要进口 精炼石油产品、金属和金属制品 （铝、贵金属、铁、铸铁和原钢）， 食品 （新鲜和加工的油和脂肪、糖和肉类）， 塑料 （塑料层压板、瓷砖和塑料卫生洁具）e 矿物质 （生的）。 出口商品中首当其冲 机械机械 （水龙头、阀门、泵和压缩机、通用机械、工业制冷和通风机械、专用机械、电机和涡轮机）， 文物 （黄金和珠宝）， 精炼石油产品、金属和金属制品 （管道、管道、空心型材以及铁、铸铁、钢、初级转变铁合金）， 电机 （电线、电缆、配电和控制设备、电动机、变压器、发电机）。 2011 年，主要进口类别精炼石油产品的份额显着增长，不利于金属，过去意大利从阿联酋进口的关键要素。 食品成分也在增加。 此外，在出口方面，应注意与机械机械和各种制成品相关的百分比合并，而精炼石油产品的百分比正在上升。 金属和金属制品，如电机，下跌。
根据贸发会议的数据，2011 年阿联酋的外国直接投资存量约为 85 亿美元，略低于当年国内生产总值的 24%。 存在 大约XNUMX个自由贸易区和经济特区，其中对贸易和投资给予特别免税，并为外国公司的设立提供更好的条件. 虽然在不同的阿联酋，外国公司在设立和参与投标方面都有限制， 在自由贸易区，可以放弃当地合作伙伴，获得多数股权，享受商业收入和出口免税，资本汇回. 外国投资者普遍倾向于 投资 合资企业 与本地公司也在 自由区 受益于投标中授予合资企业的特权. 主要的服务特区有迪拜互联网城、迪拜媒体城、迪拜医疗保健城、迪拜知识村、迪拜国际金融中心、迪拜学术城、迪拜生物技术研究园、迪拜外包、富查伊拉创意城市区。 就工业生产而言，Hamryiah 自由区、Khalifa 工业区、迪拜汽车区、黄金和钻石公园、迪拜花卉中心、ICAD2 和阿治曼自由区应一提。 最后，物流方面，值得一提的是阿布扎比港口公司、阿布扎比机场自由区、迪拜机场自由区、迪拜物流城、迪拜海事城、沙迦机场自由区、拉克海事城。 贸发会议报告称，服务业是最能激发外国投资者兴趣的行业。 根据外商独资企业数量 金融部门是外国公司结算数量最多的部门，其次是商业、运输和建筑。 工业方面，冶金、电子、机械、化学等行业表现突出。 这些公司主要是美国公司，其次是英国、德国和日本公司。
据意大利外交部称 由于排除了外国公司持有多数股权的可能性，如今意大利的投资仍然有限有效减少投资机会。 据 MAE 称，大约有 160 家意大利公司活跃在阿联酋 能源、基础设施和建筑部门，后者面临全球发展的高风险，正如已经在 以前的文章. 该地区的主要意大利工业名称是 Ansaldo Energia、ABB 能源自动化、Snam Progetti、Saipem 能源、Agusta 航空、Astaldi 基础设施、Maire Tecnimont、Impregilo、机械和电子燃气轮机技术（前菲亚特 Avio）、达涅利机械车间、Nuovo Pignone、Luxottica 光学、倍耐力橡胶、Telecom 电信、Cai Alitalia 运输、Mapei 建筑产品。 这些银行包括设有代表处的 Unicredito、设有分行的 Intesa Sanpaolo 和设有意大利办事处的 BNL。 Generali 也存在于保险公司之中。 至于我 正在进行的项目, Impregilo 于 2011 年 2011 月开工建设水渠工程，同年 266 月普睿司曼签订了两份电缆供应合同，而 Techint 开始建设硫磺加工、储存和运输系统。 2014 年 2011 月，Saipem 和 Maire Tecnimont 获得了在阿布扎比酋长国建造第一条 7,5 公里铁路段的合同，用于连接硫矿和油田（Shah-Habshan Ruwais）。 这项工作将于 XNUMX 年底完成。据 MAE 称，XNUMX 年意大利公司在阿联酋签订的合同总额约为 XNUMX 亿欧元。
事实上， 阿拉伯联合酋长国拥有丰富的基础设施，得益于现代化的铰接式道路网络，非常高效且一体化的港口和机场平台。 如果我们看一下在建的项目，铁路网的扩建不仅可以实现人员运输，还可以实现东西方向、高铁系统和南北方向的货物运输在出口港口连接生产中心。 还值得一提的是连接哈布尚和富查伊拉（370 公里）的重要输油管道，从而允许出口大量原油以避开霍尔木兹海峡。 不要忘记 旅游基础设施，用于一级方程式大奖赛的赛道最近建在亚斯岛，紧邻阿布扎比，两侧是第一个专为法拉利设计的主题公园（法拉利世界）。 除了拥有专属旅游村的棕榈形人工岛（朱美拉棕榈岛、杰贝阿里棕榈岛和德伊勒棕榈岛）和太阳系专用岛（The Universe），还建成了世界上最大的两个购物中心（The Mall）阿联酋和迪拜购物中心）和世界上最大的室内滑雪设施（迪拜滑雪场）。 与世界上最负盛名的博物馆（卢浮宫、古根海姆）合作，在萨迪亚特岛上还创建了一个文化区。
