从克莱斯勒到 RCS，从法拉利到特维斯。 360 度的约翰·埃尔坎 (John Elkann) 今天早上在博科尼 (Bocconi) 的家族企业会议上发表了讲话，然后他回答了学生和记者的提问。
首先埃尔坎提到 菲亚特周一将行使其选择权，从 Veba 手中购买克莱斯勒 3,3% 的股份，然而，关于评估，双方之间存在争议。 “让我们看看周一吧，我们过去已经做到了，我们将继续做我们已经做过的事情。 菲亚特和克莱斯勒的距离越来越近。 不是菲亚特或克莱斯勒，而是菲亚特克莱斯勒”，菲亚特总裁这样说道。
然而，特拉华州法院尚未就这家意大利集团六个月前行使的 3,3% 的期权对这家美国公司的估值做出决定。 与此同时，菲亚特正在谈判从 Veba 购买其全部 41,5% 的股份，这将使其成为美国子公司 100% 的股份，并为两家公司的合并铺平道路。
John Elkann 在干预期间的第二个想法是尤文图斯的新签约阿根廷人 特维斯，谁将穿上曾经属于皮耶罗的 10 号球衣：“尤文图斯终于有了一个伟大的 10 号，正如他们的历史所规定的那样。 我们一直拥有出色的十号位，这对球队来说是一个很好的机会。 能有这种水平的球员来到我们这里也很好。”
因此，在继续讨论有关问题之前，请不要提及前队长和历史 10 号 RCS：“在常务董事 Pietro Scott Jovane 的指导下，它已经有了很大的改善——菲亚特总裁说，因此回应了 Tod's 的所有者 Diego Della Valle 的老板会要求更换经理的传言。 “让我们赞扬今年所做的工作：如果你看看 RCS 今天的情况与一年前相比，你会发现它要好得多”。
“今天我们有一条正在产生积极成果的道路”，Elkann 在谈及 RCS 计划在增资结束后进行修订的假设时补充道。 “我们拥有紧凑和同质的所有权结构 - 他补充说 - 目标是确保 RCS 成为一家大型意大利出版公司”。
最后，菲亚特总裁在他的兄弟拉波的陪同下，明天将带着他的 Italia Independent 在阿法里广场首次亮相，他排除了同样的命运可能影响法拉利，断然排除了在证券交易所上市的可能性。 “我们在这些方面完全没有考虑。”
