Dieselgate 压倒了大众汽车，但对欧洲和意大利消费者的具体影响是什么？ 买过车的人应该怎么用 EA 2.0 189 Tdi 引擎，还是安装了引起丑闻的非法软件的软件？
首先，意大利消费者需要知道更新汽车是一项完全免费的操作：如果您拥有黑名单中的汽车，使其符合法规的干预措施将完全由大众汽车的费用。
目前尚不清楚以何种方式，但它必然必须如此。 并且最好等待 大众 采取召回行动，因为目前很难转售这些汽车，除非您接受估值方面的大幅“削减”。 尽管如此，历史表明，丰田和通用汽车 2009 年的大规模召回并未对车型的残值产生长期影响。
那么，如果您决定（明智地）不出售，等待审查，该怎么办？ 消费者应该知道，与此同时他不会面临任何罚款的风险：带有“操纵”控制单元的汽车实际上是完全合法和经过认证的。 因此，没有人可以对驾驶它们的人处以罚款。
要知道您的控制单元是否被操纵，只需知道和汽车 欧元 5 前 （销售至 2009 年）和符合欧 6 标准的车型——即从 1 年 2015 月 189 日起销售的所有车型，都符合要求：最新一代的高尔夫、帕萨特和途安没有这个问题。 无论如何，大众汽车已经宣布将单独联系拥有 EA XNUMX 发动机汽车的客户。 因此，不存在保持不知情的风险。
然而，应该知道这个问题不仅适用于大众汽车，它是其他几个相当受欢迎的品牌的母公司，包括这里 奥迪、西雅特和斯柯达. 无论如何，矛盾的是，对欧洲市场的影响可能是积极的： 事实上，有人预测，为了不因丑闻而失去市场份额，大众汽车将实施非常激进的定价政策，其他品牌随后也将不得不适应这一政策。
