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杜卡迪,前途未卜。 哈雷、KTM 还是 BRP?

甚至私募股权基金也对大众集团奥迪控制的红色感兴趣,其中包括出售给德国人之前杜卡迪前总裁安德烈亚博诺米领导的Investindustrial。 可能会出现不同的情景,但从经济和商业的角度来看,这三种情况都非常有趣。

杜卡迪,前途未卜。 哈雷、KTM 还是 BRP?

最近几个小时有消息称,意大利卓越象征的博洛尼亚摩托车制造商杜卡迪 (Ducati) 可能会被大众集团出售。 将有三个追求者:美国的哈雷戴维森、奥地利的 Ktm(印度集团 Bajaj 的一部分)和加拿大的 Brp,航海领域的领导者。 

目前还没有官方数据,但预计在 24 月 1,5 日星期一提交具有约束力的报价后,将会知道更具体的事情。 不过,收购价格应该在XNUMX亿美元左右。 如果这一数字得到证实,大众汽车将获得巨大收益。 

事实上,这家德国集团在860年前就以480亿欧元的价格收购了杜卡迪,当时Borgo Panigale的营收为XNUMX亿欧元。 今天销量暴增 731万欧元, 息税前利润为 51 万欧元。 

杜卡迪的未来显然取决于谁能赢得这场三人赛。 如果哈雷戴维森获胜,这桩联姻将创建一个营业额超过 2,5 亿美元的集团,其互补产品线在美国已经非常强大,而美国是杜卡迪摩托车的主要市场。 这家总部位于密尔沃基的公司实际上已经宣布打算考虑可能的收购,以改变其客户目标。 哈雷戴维森也可以帮助杜卡迪实现服装领域。 

即使与在瑞士证券交易所上市的公司 Ktm 合作,未来也将非常有趣。 总营业额将超过2亿欧元。 然而,两个房子的商业报价代表了一个限制,它们经常重叠。 特别是对于高端产品,Ducati 和 Ktm 提供大量可供选择的摩托车,这需要在收购时采取谨慎的商业政策。 

最后要描述的情景是与庞巴迪娱乐产品公司 (Brp) 可能收购杜卡迪有关。 我们正在谈论一个活跃于生产不同类型车辆的真正巨头。 这家加拿大公司的年营业额为 4,2 亿美元,业务遍及 100 多个市场。 拥有 Can-Am 摩托车品牌,专门从事三轮或四轮越野,但在两轮领域却不存在。 因此,收购杜卡迪将最大限度地扩大产品范围。  

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