优步在全球 2015 个国家和 10 个城市开展业务，45 年的收入将与 Facebook 相当（200 亿美元）。 但对于这家五年前在旧金山成立、谷歌等巨头押注、融资超过 2 亿美元的初创公司来说，成功之路并不平坦。
允许您通过智能手机与司机一起租车的应用程序已经取得了进展，出租车司机的步伐，甚至在意大利也是如此，但它在整个欧洲的生活并不轻松。 最后一个案例是丹麦：目前在哥本哈根只有 Uber Black 服务（豪华车服务），但甚至在 UberPOP 到来之前（最便宜的服务，在意大利）政府已经宣战了。 “优步是非法的，从未联系过我们要求授权，”丹麦首都交通专员通过他的发言人 Mads Gundelund Gerlach 抱怨道，他还指示警方处理此事。
优步度过了一段糟糕的时光，即使只有几周，即使在邻国德国也是如此，300月底，法兰克福地区的一名法官同意出租车司机合作社的意见，他们谴责“共享经济蝗虫”的入侵”，同时也“得到了非常强大的力量的支持，从谷歌到高盛”。 尽管受到德国法院的禁令，优步仍在继续其业务，但该法院在 XNUMX 月中旬做出了裁决：为一项用户非常喜欢的服务开了绿灯，该服务每年在全球范围内以 XNUMX% 的速度增长。
然而，这家加利福尼亚初创公司在法国也遇到了问题，即使在那里也无法阻止其传播：然而，巴黎法院几周前处以 100 万欧元的罚款。 下一个试图遏制一项业务的国家将是 Facebook 的一半时间达到 10 亿美元的营业额，其中 80% 属于司机？
