德国汽车公司 大众 重获利润，但继续受到虚假排放丑闻的影响。 事实上，沃尔夫斯堡集团第一季度的利润与 20 年同期相比下降了 2015%，为 2,306 亿欧元， 跌幅高于分析师预期 （2,45 亿欧元）。
然而，对于大众汽车来说，这是一个令人鼓舞的数字，因为 2015 财年亏损 1,58 亿美元，这是过去 15 年来的首次亏损，因为计提了 16,2 亿美元的准备金来支付 Dieselgate. 然而，市场收到了糟糕的结果：股票在 法兰克福证券交易所 它在上午 11 点左右下跌 2,7% 至 134.14 欧元，之前也下跌了 -4% 至 133 欧元。
I 收入下降 3,4% 至 50,964 亿，与市场预期的 51,7 亿相反，尽管交付量意外增加 0,8% 至 2,508 万。 销量下降 1,2% 至 2,555 万辆，不利的货币环境影响了营业额。
营业利润反而提高了 3,4% 增至 3,44 亿，高于预期的 2,73 亿，利润率从 6,3% 上升到 6,8%，这也得益于与 Dieselgate 条款相关的货币调整带来的 300 亿收益。 扣除此项收益后，营业利润下降 5,9% 至 3,13 亿美元，利润率从 6,3% 下降至 6,1%。
鉴于排放丑闻的影响，大众汽车已 凭借第一季度符合其预期，确认了全年的估计。 由于俄罗斯和南美等一些市场的负面表现以及 Dieselgate 的发展，该集团预计收入将下降高达 5%，尤其是在美国。 营业利润率预计在 5% 至 6% 之间。 “2016 年将是大众汽车转型的一年，但我们相信我们的运营业务今年将再次实现稳健增长，”穆勒重申。
