汽车关税，特朗普威胁欧盟：“研究即将结束”

欧洲汽车关税可能上涨2,5%至20%，其中德国是受影响最严重的国家。塞尔吉奥·马尔乔内 (Sergio Marchionne) 上场警告欧洲：小心夸大反应，意大利和法国与德国的汽车流量截然不同，FCA 在美国生产了近 3 万辆汽车

从中国到欧盟， 唐纳德·特朗普 他无意放过任何人。

钢铁和铝关税生效后旧大陆的“复仇” 随着牛仔裤、摩托车等价格上涨，美国总统再次威胁旧大陆，并使用他最喜欢的沟通方式：推特。

通过流行的社交网络，白宫租户指责欧盟通过关税和贸易壁垒以牺牲美国利益为代价：“我们正在完成对欧盟汽车关税的研究 – 特朗普写道 – 最终账目会回来，而且不会太久”。

……我们正在完成对欧盟汽车关税的研究，因为它们长期以来以贸易壁垒和关税的形式利用美国。最终一切都会恢复平衡——而且不会花很长时间！

- 唐纳德J. 特朗普（@ realDonaldTrump） 26年2018月XNUMX日

总统提到的这项研究是五月委托商务部进行的，目的是核实汽车行业是否面临“国家安全”风险。尽管尚未正式宣布，但现在看来可以肯定的是，新一轮的局势很快就会发生，而这一次将涉及欧洲经济的关键部门之一。

据传言，欧洲制造的汽车进口关税可能会从目前的 2,5% 上调 20%甚至25%。 欧盟对美国制造并出口到旧大陆的汽车征收的税率为 10%。

如果你必须从言语转向行动， 受影响最严重的国家将是德国。 从宝马到梅赛德斯，德国制造商每年向美国出口 1.200.000 辆汽车，这个数字给他们的预算带来了沉重负担。毫不奇怪，特朗普发推文后，主要制造商的股价受到了影响：戴姆勒-0,32％，宝马-0,6％，大众-0,2％。根据Evercore ISI的分析，德国三大巨头可能面临4,5亿美元的高额关税。

另一方面，FCA（+3%）显然是积极的，它将成为受汽车贸易战影响最小的公司之一。

今天上午欧盟贸易专员也就此问题表达了她的看法, 张柏芝Malmstroem 其中澄清： “自从美国对钢铁和铝征收关税以来，我们一直没有与美国进行对话，而且目前预计不会进行任何讨论”。

谈到汽车，该专员表示：“我们不知道美国对汽车行业的调查何时结束，可能是在秋天，上周举行了听证会，即使在美国国内也存在重大批评，所以我们”看看会发生什么”。无论如何，“目前我们还没有准备好任何可能的欧盟反措施的清单，例如已经准备好的清单”，因为“现在还为时过早”。这位专员回忆说，欧盟曾建议美国专门讨论这一问题，以便在保证完全永久免除欧洲钢铁和铝关税的情况下就某些关税达成小型协议。

FCA 首席执行官塞尔吉奥·马尔乔内 (Sergio Marchionne) 在这个问题上采取了非常谨慎的立场，这并非巧合：“我们必须非常小心，在回答时不要夸大其词”，他评论道，因为在欧洲，意大利和法国有大量面向美国的汽车与德国截然不同，FCA 在北美生产了近 3 万辆汽车”。

“关税并不是世界末日。经理补充道，他们是一个需要管理的问题，但一切都是可以管理的。我理解特朗普的政治立场。” 马尔乔内总结说：“我认为有必要纠正国际贸易中的一些异常现象，我们将在恢复平衡的基础上达成与目前不同的平衡。”

应该强调的是，唐纳德·特朗普还通过他的叽叽喳喳的言论发泄了愤怒。 哈雷戴维森 昨天宣布其打算将其部分生产移出美国为了阻止欧洲关税增加的影响：“哈雷戴维森你必须知道，如果不缴纳高额税款，他们将无法在美国转售摩托车！”。