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汽车职责,回应还是对待? 德国的困境

对柏林而言,汽车关税将成为全国性的紧急情况,并对经济增长和就业产生影响——与美国达成协议仍需要一些时间,这将是欧洲周期性股票的一剂强心剂,并可能使证券交易所复苏 5%。

汽车职责,回应还是对待? 德国的困境

在博弈论中 以牙还牙战略 被认为是成功的。 有两个棋手,就像下国际象棋一样,一次移动一个。 每一步都可以是敌对的或合作的。 该策略向选择采用该策略的玩家建议,当轮到他先走或其他玩家采取合作行动时始终保持合作。 但是,如果对方在某个时刻变得敌对,那么反应就会是报复性的,也就是敌对的。 在这个反应之后,如果对方没有新的敌对行动,该策略建议立即恢复合作,即不要试图反击。

如你看到的 以牙还牙法和报复法没有太大区别,以眼还眼,以牙还牙,从历史上看,它一直很好地威慑攻击者,但从未完全阻止他们。 他的哲学是进攻不赚钱,而合作则可以为各方带来双赢的结果。 在自然界中,丛林法则告诉我们,以牙还牙并不总是适用的(人是天生的捕食者或猎物,无法改变自己的命运),但在一个物种内部(以及共生物种之间)的协作态度,一般来说,在生物学上是成功的。

针锋相对 有一个温和的变体,以牙还牙,其中第一次攻击立即通过转动另一侧脸颊(仅一次)作为回应,指望另一位玩家满意他得到了他想要的东西并侥幸逃脱,将再次开始合作。 显然,如果对方陷入了他的无所不能(或者我们的无能)的感觉中并继续攻击,报复法则将立即恢复。

任何使用 BitTorrent 在点对点社区内交换文件的人都熟悉以牙还牙。 索取不给予被软件处罚,这将自私者置于短暂的隔离区,但随后为那些已经理解并打算再次合作的人提供了第二次机会。

特朗普的美国是贸易游戏中的攻击者. 在特朗普和他的顾问看来,这次袭击实际上是对 XNUMX 年来遭受的错误的回应,在此期间,世界其他国家几乎没有利用美国对不对称自由贸易的意愿。

实际上,在我们提到的两个版本的一报还一报中, 谁先攻击并不重要,如果世界其他地方从 1947 年到今天已经做了自己的事情,或者美国突然推翻了桌子。 真正重要的是,现在必须采取行动的是欧洲和中国。

“一报还一报”策略涉及完全相等且相反的答案。 如果特朗普对来自中国的34亿商品征收关税(医疗技术、汽车零部件、机械) 与此同时,中国准备对从美国进口的等值农产品征收关税. 骄傲是安全的,对于一个现在认为自己是与美国同等大国并且知道自己很快就会成为头号超级大国的国家来说,骄傲很重要。

甚至欧洲的技术官僚也倾向于以牙还牙 并威胁对从美国进口的 200-300 亿美元的商品征收关税,以防它真的打算打击德国汽车。 随着时间的推移,欧洲的技术官僚掌握了越来越多的权力,并且已经习惯于贬低国内的对话者。 很自然,她的直觉导致她对特朗普持不屑一顾的态度。

然而,布鲁塞尔技术官僚并不是唯一决定贸易政策和对特朗普做出回应的欧洲实体。 还有民族国家,对来自工业和工会的压力更加敏感。 对德国来说,汽车关税将成为国家紧急情况 对增长和就业的影响。

德国知道如果与特朗普正面交锋,它将全面失败,这就是为什么当布鲁塞尔以牙还牙时, 柏林在幕后排练以牙还牙. 那就是与攻击者打交道。

为此,他坚持特朗普最激进的想法,即不提高关税,而是取消所有关税,或者至少一起降低关税。 也许一次一个扇区 通过双边谈判 而不是多边。

正如卡尔·罗夫在《华尔街日报》上所写 欧洲必须决定是否合作并应对攻击性的特朗普 并让他从怀疑中获益,看看他是否是一个真诚的公平交易者,或者是否认为他是一个保护主义的兜售者并大举反击。

在第一种情况下,所有利润都可以找到协议。 欧洲在汽车方面比美国更保护主义 但卡车和 SUV 的情况正好相反。 全面降低关税肯定会有一些输家,但总体而言,损失将小于关闭市场。

特朗普对德国或欧盟都没有同情心,但在与世界其他国家展开一场令人印象深刻的争论之后,他需要在 XNUMX 月的选举前至少取得一次成功。 被民族主义自豪感麻痹的中国,很难做出让步 在短期内,欧洲现在需要的只是一个主要的贸易问题,而欧洲可能更具延展性。

毕竟,欧洲有一条长长的稻草尾巴。 它的军事防御是美国花费的三分之一,现在英国要走了,美国的保护伞就更加必要了。 至于汽车,甚至包括卡车和 SUV,欧洲的保护主义程度要高得多。 满足美国的要求实际上是不可避免的.

德国主要汽车制造商参与具体谈判的消息已经重振了欧元和欧洲证券交易所。 无论如何,与美国达成协议仍然需要一些时间,这对欧洲周期性和 可以使证券交易所恢复 5%.

我们的道路上会有更多的美国 SUV,但如果这是为避免市场普遍萎靡不振和欧洲已经失去速度的增长减弱而付出的代价,那确实是值得的。

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